MODEL MOTORS AXI Serie Mode D'emploi page 7

Bürstenloser Motor der Reihe AXI V2 Bürstenloser Motor der Reihe AXI
Bedienungsanleitung Bedienungsanleitung
High performance electric motors
Wir danken Ihnen für Ihren Entschluss, ein Produkt der Firma ModelMotors zu erwerben.
Bürstenlose Motoren mit Neodym-Magneten sind mit modernster Technologie aus
hochwertigen Werkstoffen gefertigt und daher sehr langlebig. Um diese Vorzüge zu nutzen,
befolgen Sie bitte die Bedienungsanleitung.
Motoren AXI 22xx/xx sind für den Antrieb von Flugmodellen konzipiert. Es handelt sich um
vierzehnpolige niedrig drehende Antriebe mit hohem Drehmoment. Sie sind daher nur für den
Direktantrieb geeignet, insbesondere auch für Modelle des Typs Fun Fly, nicht jedoch für
Impeller und untersetzende Getriebekombinationen.
Daten AXI2220/12 AXI2220/16 AXI2220/20
Betriebsspannung
2 – 3 Li-Poly 2 - 3 Li-Poly
Drehzahl/Volt
1200 RPM/V 910 RPM/V
Max.
84% 83%
Wirkungsgrad
Strom bei max.
15-30A (<75%) 10-25 A (<73%)
Wirk.
Leer Strom / 10V
1,5 A 0,9 A
Max. Belastung
35 A / 60 s 29 A / 60 s
Innenwiderstand
39,1 m 75,6 m
Ri
Abmessungen
27,7 x 39,9mm 27,7 x 39,9 mm
Achsdurchmesser
4 mm 4 mm
Gewicht
82,5 g 82,5 g
V2
2 - 4 Li-Poly
720 RPM/V
82%
8-22 A (<72%)
0,7 A
20 A / 60 s
111,6 m
27,7 x 39,9 mm
4 mm
82,5 g
Die Montage:

Der Motor muss fest und vibrationssicher mit vier oder acht Schrauben M4 befestigt
werden. Die Schrauben müssen in die Motorstirnseite auf 4-6 mm Tiefe eingedreht sein.
Weniger Tiefe kann Gewinde ausreissen, bei längeren Schrauben kann der Motor
beschädigt werden.

Der Motor ist ein Außenläufer, es ist daher unbedingt zu verhindern, dass der rotierende
Mantel in Kontakt mit anderen Einbauteilen im Modell kommt oder an diesen schleift. Es
ist sinnvoll, den Motorraum durch einen Spant vom übrigen Rumpf abzutrennen

Falls der Motor falsch herum dreht, vertauschen Sie einfach zwei beliebige Kabel zum
Regler.

Sehr zu empfehlen ist die Verwendung von Klappluftschrauben (auch in Motormodellen).
Falls es nicht möglich ist,
muss der Motor auf einem sehr stabilen Spant montiert werden.
Kühlung:

Es ist für ausreichende Kühlung zu sorgen, dazu gehört nicht nur Luftzufuhr von vorn,
sondern auch die Luftabfuhr.
Im Rumpf müssen also auch Öffnungen vorhanden sein, durch die die Kühlluft austreten
kann. Selbstverständnlich darf die Strömung nicht durch Einbauteile oder z.B. das
Akkupack behindert werden.
Radial mount set
Ein neues Motordesign mit gehärteter und dreifach gelagerter Welle erlaubt auch die Montage
des Motors mit seiner Vorderseite am Motorspant (siehe Skizzen). Dies ist sehr hilfreich
insbesondere beim Umrüsten von Verbrennermodellen.
Montage des mitgelieferten Radial Mount Prop Adapters
Pflege: