MODEL MOTORS AXI2208/20 Manuel D'utilisation

n
N Á VO D K O B S LU Z E I N S T R U C T I O N M A N UA L
2208/xx
2212/xx
HIGH PERFORMANCE ELECTRIC MOTORS
n
N Á VO D K O B S LU Z E I N S T R U C T I O N M A N UA L
n n
Schéma 1 Drawing 1 Bild 1
NÁVOD K OBSLUZE
TŘÍFÁZOVÝ MODELÁŘSKÝ MOTOR ŘADY AXI
Děkujeme Vám, že jste se rozhodli pro výrobek firmy ModelMotors
s.r.o. Třífázové motory s neodymovými magnety jsou vyrobeny
moderní technologií z kvalitních materiálů a mají velmi dlouhou život-
nost. K tomu aby Vám motor dobře a dlouho sloužil se vždy ři te
tímto návodem k použití.
Motory AXI 22xx jsou navrženy a určeny speciálně pro pohon mode-
lů letadel a malých modelů vrtulíků. Jedná se o čtrnáctipólové níz-
kootáčkové motory s velkým kroutícím momentem a proto nejsou
vhodné pro pohon dmychadel a k použití v kombinaci s převodovkou.
Specifikace AXI2208/20
Počet článků baterie 4-8
2 - 3x Li-Poly
Otáčky/Volt 1880 RPM/V
Max. účinnost 82 %
Proud při max. účinnosti 8 - 12 A (< 75%)
Proud na prázdno / 8 V 0,8 A
Max. zatížitelnost 16 A/60 s
Vnitřní odpor Ri 89 mΩ
Rozměry (viz. schéma 1) 27,7x26 mm
Průměr hřídele 3,17 mm
Váha motoru vč. kabelů 45 g
Doporučená váha modelu 200 - 500 g
Doporučené vrtule 4čl. 9"x6"
bez převodovky 6čl. 8"x5"
8čl. 7,5"x4"
Vzhledem k velkému kroutícímu momentu je motor velmi vhodný
pro pohon modelů kategorie SlowFly - ParkFly.
Doporučený regulátor otáček:
ModelMotors 0810-3 pro 4 - 10čl. BEC, max. zatížení do 8 A
ModelMotors 1210-3 pro 6 - 10čl. BEC, max. zatížení do 12 A
ModelMotors 1812-3 pro 6 - 12čl. BEC, max. zatížení do 18 A
MODELMOTORS, SLADKOVSKÉHO 594, 530 03 PARDUBICE, ČESKÁ REPUBLIKA , E-MAIL:INFO@MODELMOTORS.CZ, WWW.MODELMOTORS.CZ
n
B E D I E N U N G SA N L E I T U N G
n
B E D I E N U N G SA N L E I T U N G
Montáž motoru AXI 22xx/xx do
trupu modelu
n
Motor musí být spolehlivě upevněn dvěma, nebo čtyřmi šrouby
M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 5mm. Při použití
kratšího šroubu hrozí vytržení a tím i poškození závitu v čele
motoru, při použití delších šroubů než je doporučeno, hrozí
poškození vinutí motoru.
n
Vzhledem k tomu, že u motorů řady AXI se otáčí vnější pláš
AXI2208/26 AXI2208/34 AXI2212/20
6-8 6-10 6-10
2 - 3x Li-Poly 2 - 3x Li-Poly 2 - 3x Li-Poly
1420 RPM/V 1080 RPM/V 1190 RPM/V
82 % 81 % 82 %
5 - 9 A (< 74%) 4 - 7 A (< 74%) 6 - 12 A (< 75%)
0,6 A 0,35 A 0,7 A
11 A/60 s 8 A/60 s 16 A/60 s
155 m mΩ 260 m mΩ 135 m mΩ
27,7x26 mm 27,7x26 mm 27,7x30 mm
3,17 mm 3,17 mm 3,17 mm
45 g 45 g 57 g
200 - 500 g 200 - 500 g 300 - 800 g
2xLi 8"x4,5" 2xLi 10"x5" 7čl. 9,5"x5"
3xLi 7"x4" 3xLi 9"x3,75" 8čl. 9"x5"
8čl. 8,5"x5" 10čl. 8,5"x5" 10čl. 8,5"x6"
motoru, který je obvykle uvnitř trupu modelu, je bezpodmínečně
nutné zabránit dotyku rotujícího pláště s jakýmkoliv předmětem
jako jsou pohonné, či přijímačové akumulátory, kabely, regulátor,
vypínač, servo a podobně. Doporučujeme oddělit prostor motoru
od zbývajícího prostoru trupu vhodnou přepážkou, která bezpeč-
ně zabrání nežádoucímu kontaktu rotujícího pláště s cizími před-
měty.
n
Pokud se motor točí na opačnou stranu, stačí vyměnit navzájem
n
M A N U E L D ' U T I L I SAT I O N
INSTRUCTION MANUAL
MANUEL D'UTILISATION
BEDIENUNGSANLEITUNG
MANUALE DI ISTRUZIONI
n
M A N U E L D ' U T I L I SAT I O N
mezi sebou dva libovolné vývody mezi motorem a regulátorem.
n
Velmi doporučujeme použití sklopné vrtule i u akrobatických
a motorových modelů - s motorem této koncepce používá sklop-
nou vrtuli i mistr světa F5A. Pokud není možné použít sklopnou
vrtuli z estetických či jiných důvodů, je nutné připevnit motor
v modelu na robustní motorovou přepážku.
Možnost obrácené montáže motoru
na přepážku modelu
AXI2212/26 AXI2212/34
n
Díky promyšlené konstrukci a zejména uložení kaleného hřídele
6-10 6-10
ve dvou robustních kuličkových ložiskách, může být motor
2 - 3x Li-Poly 2 - 3x Li-Poly
namontován na přepážku obráceně (viz. obrázek). Toto řešení je
840 RPM/V 740 RPM/V
výhodné zejména u motorových modelů. Sada pro obrácenou
79 % 77 %
montáž (viz. obr. 2) se dodává jako zvláštní příslušenství.
6 - 10 A (< 73%) 4 - 8 A (< 70%)
0,45 A 0,4 A/12 V
Chlazení
12 A/60 s 10 A/60 s
n
Zajistěte dostatečné chlazení motoru: v modelu nestačí pouze pří-
210 m mΩ 345 m mΩ
vody chladícího vzduchu, ale vzduch musí proudit i ven. Pokud je
27,7x30 mm 27,7x30 mm
trup modelu uzavřený, je nutné vytvořit v trupu rovněž odpovídají-
3,17 mm 3,17 mm
cí otvory pro odvodu vzduchu za motorem.
57 g 57 g
300 - 700 g 300 - 700 g
Údržba
2xLi 10,5"x6" 2xLi 12"x8"
n
7čl. 10,5"x6" 3xLi 10"x5"
Motory AXI nevyžadují žádnou zvláštní údržbu, je pouze nutné
8čl. 10"x6" 10čl. 10,5"x7"
řídit se následujícími zásadami:
n
Ložiska motoru jsou opatřena tukovou náplní a není třeba je nijak
mazat.
n
Do motoru nesmějí proniknout cizí předměty. Proto je nutné dbát
zvýšené pozornosti především v dílně, kdy mohou magnety lehce
přitáhnout malé šroubky a jiné kovové předměty, které motor po
roztočení vážně poškodit.
n
V letovém provozu dbejte, aby nevnikala do motoru vlhkost
a nečistoty.
n
Pokud je motor znečištěn po nehodě zeminou nebo pískem,
n
M A N UA L E D I I S T R U Z I O N I
NÁVOD K OBSLUZE
n
M A N UA L E D I I S T R U Z I O N I
SADA PRO OBRÁCENOU MONTÁŽ
RADIAL MOUNT SET
BATI MOTEUR RADIAL
CASTELLO RADIALE
n n n
Obr. 2 Picture 2 Bild 2 Schéma 2
1