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ATTENZIONE! Pericolo di ustione. I moto-
ri in funzione diventano molto caldi durante il fun-
zionamento!
■
Non toccare mai parti del motore durante il
funzionamento, in particolare lo scarico.
■
Lasciare raffreddare lo scarico, i cilindri e le
alette prima di toccarli.
ATTENZIONE! Pericolo a causa di parti
rotanti! Entrare nelle parti rotanti dell'apparec-
chio porta a lesioni gravi!
■
Non entrare mai nelle parti rotanti!
■
Seguire le istruzioni per l'uso dell'apparec-
chio prima di avviare il motore.
■
Avviare il motore solo all'aria aperta e lasciar-
lo andare.
■
Non inclinare troppo la macchina lateralmen-
te per evitare che il carburante fuoriesca dal
tappo del carburante.
■
Legare i capelli lunghi e rimuovere i gioielli.
■
Non indossare abiti larghi.
■
Indossare scarpe robuste e antiscivolo.
■
Non modificare l'impostazione base del mo-
tore e non farlo andare fuori giri.
■
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare pri-
ma di rimuovere il tappo del serbatoio.
■
Spegnere il motore, lasciare raffreddare e
scollegare il cavo della candela prima di con-
trollare, pulire o prima di lavorare sulla mac-
china o sul motore.
■
Attendere fino a quando il motore si è suffi-
cientemente raffreddato prima di toccare le a-
lette del cilindro e il coperchio di protezione.
■
Non avviare il motore senza la candela.
5.1
Avviare e spegnere il motore
■
Durante l'avviamento rispettare le direttive di
sicurezza.
■
Posizionare l'apparecchio a motore in modo
sicuro e stabile.
■
Assumere una posizione sicura.
AVVISO Attenersi alle istruzioni d'uso
dell'apparecchio!
Avviamento del motore
CAUTELA! Pericolo di infortunio! Pericolo
di contraccolpo: Nel tornare rapidamente verso il
motore la corda di avviamento può dare forti
strattoni inattesi.
■
Aspettarsi uno scatto improvviso quando si ti-
ra la corda di avviamento.
40
Posizione della leva choke:
CHOKE
A motore freddo:
1. Portare l'interruttore di arresto in posizione
START/ON (vedere le istruzioni per l'uso
dell'apparecchio).
2. Girare la leva choke (01/3) in senso antiora-
rio in posizione CHOKE.
3. Premere lo starter (01/4), fino a 10 volte fino
a quando lo starter è pieno di carburante.
4. Tirare rapidamente la corda dell'avviamento
a strappo sulla maniglia dello starter (01/2),
quindi lasciarla riavvolgere piano.
5. Girare la leva choke (01/3) in senso orario in
posizione RUN.
6. Lasciare riscaldare il motore al numero di giri
minimo (vedere le istruzioni per l'uso dell'ap-
parecchio).
A motore caldo:
1. Portare l'interruttore di arresto in posizione
START/ON (vedere le istruzioni per l'uso
dell'apparecchio).
2. Girare la leva choke (01/3) in senso orario in
posizione RUN.
3. Tirare rapidamente la corda dell'avviamento
a strappo sulla maniglia dello starter (01/2),
quindi lasciarla riavvolgere piano.
A motore acceso:
■
Non avvicinare le mani e i piedi alle parti ro-
tanti.
■
Tenere lontano corpi estranei infiammabili
dallo scarico e dalla zona dei cilindri.
■
Lasciare raffreddare lo scarico, i cilindri e le
alette prima di toccarli.
Spegnere il motore:
1. Portare l'interruttore di arresto in posizione
STOP/OFF (vedere le istruzioni per l'uso
dell'apparecchio).
Azionamento del motore
RUN
HP50E-A