Table des Matières
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Mise en place du roulement
en position finale
Avertissement
Soupape d'échappement
Manomètre digital
Flexible haute pression
Capuchon de protection
Raccord rapide
Ecrou hydraulique
Butée supérieure
Butée inférieure
Compteur de courses
Position finale, démontage
Démontage
de la pompe manuelle
Réduction de la pression
Enlèvement
de la pompe manuelle
14
BA 20
Pompe manuelle
En actionnant la pompe manuelle, le roulement est amené
en position finale, figure 9.
Ne pas dépasser les 800 bars.
Tous les raccords de la pompe manuelle doivent rester raccordés
si l'installation est sous pression. Ne pas faire l'appoint d'huile.
8
Raccord
9
Figure 9
Laisser la vis de purge ouverte (un tour) :
■
Fermer la soupape d'échappement
de courses
■
Observer le manomètre digital
■
Déplacer la pompe manuelle de la butée supérieure
à la butée inférieure
affiche le nombre de courses.
Actionner la soupape d'échappement uniquement à la main.
Le levier doit être amené à chaque fois jusqu'en butée supérieure
puis inférieure. Ne jamais dépasser le nombre de courses.
Si le nombre de courses est dépassé, le roulement doit être
démonté puis remonté en position de départ.
Avant de retirer la pompe manuelle, vérifier qu'elle n'est plus sous
pression.
■
Ouvrir lentement la soupape d'échappement
■
Observer le manomètre digital
■
Retirer le raccord
n'est pas sous pression.
■
Obturer le raccord
4
2
10
1
3
sur 0
jusqu'à ce que le compteur de courses
.
du raccord rapide
avec le capuchon de protection
5
6
7
, mettre le compteur
.
quand l'installation
.
Schaeffler Group Industrial
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