FScurtis FCTHEC47H9-1 Serie Instructions D'utilisation Et Manuel De Pièces page 50

OPERACION
Antes de encender el compresor, lea
cuidadosamente todos los manuales de
instrucción, especialemente el manual del motor.
Todos los cabezales de compresores de aire lubricados expulsan
cierta cantidad de agua condensada y aceite mezclados con
el aire comprimido. Por lo tanto, debe instalarle un equipo para
eliminar el agua/aceite y controles adecuados para el tipo de
trabajo a realizar.
Si no le instala el equipo adecuado para
eliminar el agua / aceite podría ocasionarle
daños a la maquinaria o pieza de trabajo.
Drene el líquido del tanque diariamente.
No conecte las herramientas neumáticas al
extremo de la manguera hasta que haya
terminado el proceso de preparación para el uso y haya verifi cado
que la unidad esté lista para funcionar.
Encendido
Para asegurarse el correcto funcionamiento,
la
unidad debe estar en una superfi cie nivelada.
1. Llene la motor de aceite y gasolina según las instrucciones del
motor.
2. Verifique la mirilla del aceite para asegurarse de que el nivel
esté correcto.
3. Mueva la palanca del descargador manual hacia arriba, a la
posición horizontal, para que el cabezal funcione sin comprimir
aire.
PARA ENCENDER EL MOTOR DE GASOLINA
1. Mueva la palanca de la toma de aire en la posición "CHOKE"
(tome de aire), abra la palanca de combustible, y gire el
interruptor de parada del motor a la posición de encendido
(ON).
2. Hále la cuerda para encender el motor hasta que sienta
resistencia, después hálela con fuerza.
3. A medida que el motor se caliente, mueva gradualmente la
palanca del ahogador hasta abrirlo. El manual del motor de
gasolina le ofrece más detalles al respecto.
4. Deje que el compresor funcione por unos 30 minutos sin carga
para que las piezas del cabezal se fijen.
5. Después de aproximadamente 30 minutos, baje la palanca del descargador hasta la posición loaded (cargado). El
compresor comenzará a suministrarle aire al tanque.
Cuando el tanque alcanza su presión máxima, el compresor automáticamente se descarga y el motor deja de trabajar. El
motor continua funcionando al vacío hasta que la presión del tanque baje a un nivel fijado. Entonces el motor se acelera y el
compresor le suminestra aire adicional al tanque.
Palanca de descarga manual
en la posición de cargado
Figura 3 - Palanca de descarga descargada
Palanca de descarga manual
en la posición de cargado
Figura 4 - Palanca de descarga cargada
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