Manuels Connexes pour Esco RVS-DN 8-2700A
Sommaire des Matières pour Esco RVS-DN 8-2700A
- Page 1 RVS-DN Démarreurs progressifs électroniques 8-2700A, 220-1000V Manuel d’utilisation Ver. 26.02.2006...
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Page 2: Table Des Matières
Sommaire Page Sujet Sujets des pages annexes Choix du démarreur Table des matières Installation Instructions pour les normes UL et cUL, recommendations pour la norme LR Contacteur de By-pass Sélection des fusibles 4 - 6 Bornier commande Quelle protection est active et dans quel MODE Bornier commande –... -
Page 3: Choix Du Démarreur
Choix du démarreur Le RVS-DN est un démarreur extrêmement sophistiqué * 217mm – pour 44, 58 & 72A et fiable pour l’utilisation avec des moteurs à induction ** 536mm – sur commande spéciale, sans capot cotés triphasés, à cage d’écureuil, il constitue la meilleure *** Ajouter 160mm pour l’extension By-pass (barres) méthode pour réduire l’intensité... - Page 4 Choix du démarreur • Barre de branchement réseau et moteur sur la face • Certification Lloyds Register ENV-1, ENV-2 (option #M) • Retour tachymétrie intérieure, taille C&D (option #B) (option # T) • Installation porte MMI au lieu de l’original (option #D) •...
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Page 5: Installation
Installation Avant l’installation Vérifier que l’intensité à pleine charge moteur (INA) est égale ou inférieure à l’intensité à pleine charge démarreur (INC) de même vérifier que la tension du réseau ainsi que les tensions de commande sont bien celles indiquées sur le panneau frontal du démarreur. Mise en place •... - Page 6 Installation Définition de la taille d’une armoire non-métallique Définition de la taille d’une armoire non-métallique et non-ventilée: et non-ventilée: ATTENTION Le message “erreur de connexion” est affiché lorsque 0.12 x dissipation totale(Watts)* Surface (m le signal de démarrage est activé et que le moteur 60 –ltemp ambiante Ext.
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Page 7: Contacteur De By-Pass
Contacteur de By-pass chaleur dissipée démarreur Taille C fonctionnement normal produit une élévation de (210 - 390A) température dans l’armoire dans laquelle il est installé, Le jeu de barres de ce qui représente une certaine perte d’énergie. Cette branchement élévation de température ainsi que cette perte d’énergie supplémentaire peut peuvent être évitées par l’installation d’un contacteur être monté... -
Page 8: Bornier Commande
Bornier de commande Alimentation de la commande Bornes 1-3 110-120VAC ou 220-240VAC, 50/60Hz comme mentionné au panneau frontal; l’une de ces tensions est nécessaire pour l’alimentation circuits commande. Cette tension peut provenir d’un réseau avec ou sans terre. 110VDC peut être possible sur commande spéciale pour les tailles B-G (non interchangeable sur site). -
Page 9: Lorsque La Fonction Economie D'énergie Est
Bornier de commande Economie d’énergie / Vitesse lente / Reset Borne 7 avant de démarrer, dans ce cas le moteur à pour Entrée depuis un relais N.O (normalement ouvert). La consigne de tourner à 1/6 de sa vitesse nominale. La sélection entre les fonctions citées peut se faire au fermeture de la Borne 7 alors que le moteur tourne clavier (voir “Programmation des entrées sorties”). -
Page 10: Lorsque La Fonction
Bornier de commande Double paramétrage/ Inversion de sens / Reset Borne 8 Contact immédiat/F. Electronique Bornes 10-11-12 Entrée depuis un relais N.O (normalement ouvert).. La Bornes: 10 - N.O. 11 -N.F. 12 – commun. sélection entre les fonctions citées peut se faire au Contact libre de tension 8A, 250VAC, 2000VA max. -
Page 11: Ne Pas Utiliser La Fonction Défaut Externe Lorsque Vous Utilisez L'option De Contact
• Contact de défaut Bornes 13-14-15 Ne pas utiliser la fonction Défaut externe Bornes: 13 -N.O. 14 -N.F. 15 – Commun. lorsque vous utilisez l’option de contact d’alarme d’isolation. Contact libre de tension 8A, 250VAC, 2000VA max. contact peut être programmé... -
Page 12: Bornier Commande - Carte Option
Bornier de commande – Cartes Option Option # 5 Option # 3 E/S analogiques (option # 5) Bornes 28-32 Communication RS-485 Bornes 23-24 La carte analogique incorpore les Bornes: 23 (-), 24 (+) 2 fonctions suivantes: • Entrée Thermistance Standard RS485, Semi Duplex avec protocole •... -
Page 13: Tension De Commande
Jumper interne voir page 13 Vent Fusibles – L’alimentation des commandes doit être Tension de commande protégée par un fusible de 6A. Nous Préconisons d’utiliser des fusibles séparés pour les relais auxiliaires, alarme, isolation et fin d’accélération Arrêt Arrêt progressif Alimentation des commandes et Démarrage E.Energie /Petite vitesse /Reset... -
Page 14: Câblage Du Circuit De Commande
Câblage du circuit de commande 1. Boutons poussoirs pour 2. Boutons de Démarrage , Arrêt , Arrêt Démarrage et d’ Arrêt , contrôlé , source unique sources différentes pour alimentation et pour l’alimentation entrées des commandes. des commandes et Stop Stop Shunter les Bornes 4-5 pour l’entrée des... -
Page 15: Schéma De Câblage
Schéma de câblage Contacteur Série Contacteur de By-Pass Control supply before C1 Bypas Contacto L1 L2 L1 L2 End Of Acceleration Contac 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 U V W Ce système est le plus souvent utilisé... -
Page 16: Inversion De Rotation Avec 2 Contacteurs Série
Schéma de câblage Inversion de rotation avec 2 contacteurs Moteur à 2 vitesses série Control supply before contactors Mechanical Interlock 13 15 13 15 High Speed Speed L1 L2 L3 14 16 14 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 L’alimentation des commandes de démarrage et d’arrêt * Le RVS-DN (marqué... -
Page 17: Schéma De Câblage- Communication
Schéma de câblage- Communication S élection du mode de communication Local / Remote (à distance) par Switch * Remote (à distance): Contrôle du démarreur via la carte de communication Série * Local: Démarrage progressif, arrêt progressif par un contact maintenu L1 L2 28 29 30 31 32 Twisted Shielded Pair... - Page 18 Schéma de câblage- Communication S élection du mode de communication Local / S élection du mode de communication Local / Remote (à distance) par Switch Remote (à distance) par Boutons poussoirs Remote: Par la Communication série Démarrage progressif, arrêt Progressif et arrêt Local: Démarrage progressif et arrêt immédiat immédiat par contact maintenu...
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Page 19: Schéma De Câblage - Groupe Électrogène
Schéma de câblage – Groupe Electrogène Démarrage sur Groupe Electrogène Contacteur Contacteur By-Pass De ligne L1 L2 Dip. Sw. S1 Fin Accélération 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 U V W Start Stop... -
Page 20: Schéma De Câblage - Frein & Test D'isolation
Schéma de câblage – Moteur Frein & Test d’isolation Moteur frein Test d’isolation Control supply before C1 Control supply before C1 L1 L2 L1 L2 Insulation Alarm Immediate Contact 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Il ya quelques conditions à... -
Page 21: Réglages Internes
Réglages internes Connecteur Carte Isolation Puissance Transformateur Switch Carte Carte D’alimentation Principale Carte Jumperl ContrôleVent Communication Contrôle ventilation Type de mémoires intégrées Internal Jumper Démarreur’s Ventilateur(s) Le RVS-DN incorpore 3 types de mémoires: can be controlled by in internal jumper. EPROM Mémoire non-volatile, en lecture Relay... - Page 22 Réglages internes dans l’EEPROM est possible à la fin de chaque menu en appuyant sur la touche mémorisation. Pour remettre le Démarreur aux paramètres usine. 1 .Appuyer sur les touches Menu et ▼, l’affichage donne Mémoire de paramètres par défaut disponible 2 .Appuyer simultanément sur les touches Mémorisation (STORE) et Menu...
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Page 23: Positionnement Des Dip Switch
Réglages internes Connexion Moteur “Dans le Triangle” Switch # 2 – Rétroaction Tachymétrie (0-10VDC) Mettre le Dip Sw. # 2 sur On, lorsque vous utilisez un Permet la connexion du RVS-DN à l’intérieur du retour Tachymétrie. triangle (“Inside Delta”). Le courant est réduit de 1.73 (√3), Normalement pour un moteur de 800A il faut Note: Lorsque vous utilisez une tachymétrie, merci de choisir un démarreur 820A. -
Page 24: Accélération De Pompes Ou Ventilateurs - Courbes
Réglages internes Accélération de pompes ou ventilateurs – Note: Nous consulter pour plus d’informations. courbes Démarrage par impulsions Les moteurs à induction peuvent délivrer un manuelles couple de pointe pouvant atteindre trois fois Prévu pour décoller des charges à leur couple normal et qui peut intervenir avant frottements élevés qui nécessitent la fin de la phase d’accélération. - Page 25 Réglages internes Durée de l’accélération Elle détermine la durée depuis la 100% tension initiale jusqu’à la pleine tension. Réglage possible de 1 à 30 secondes. Nous conseillons de régler le durée de l’accélération la plus basse possible (+5s). Notes: La LIMITATION DE COURANT a la priorité sur la DUREE D’ACCELERATION , un réglage trop bas de la limitation de courant allongera la durée de l’accélération.
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Page 26: Contrôle De Pompes - Courbes
Réglages internes Contrôle de pompes – Courbes Note: Lorsqu’un contacteur by-pass est prévu dans Pour éviter le coup de bélier dans les pompes pendant l’installation, l’activation contact la phase d’arrêt. Dans les applications de pompage, Le DECELERATION CONTROLEE ouvre le relais de couple de charge diminue selon le carré... -
Page 27: Surcharge Électronique
Réglages internes Couple à petite vitesse Détermine le couple du moteur lorsqu’il fonctionne à Note: Un essai de démarrage avant que ce temps ne moins de 17% de sa vitesse nominale. Plage de réglage soit écoulé donne à l’affichage, le message de 1 à... - Page 28 Réglages internes Sous intensité Note: Le moteur prend une intensité plus élevée Cette fonction est opérationnelle lorsque le moteur que son courant nominal (en fonction du tourne, elle déclenche le démarreur en-dessous du réglage COUPLE A PETITE VITESSE), niveau réglé sous DECLENCHEMENT POUR Faire fonctionner le moteur sur des SOUS INTENSITE pour un temps plus long que celui temps les plus courts possibles afin...
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Page 29: Erreur Et Réinitialisation
Réglages internes Note : Erreur et réinitialisation La réinitialisation n’est pas possible pendant que le Le démarreur se verrouille dans une condition d’erreur signal de démarrage est enclenché lorsque l’une des protections citées ci-dessus est active, empêchant ainsi la destruction des thyristors. Réinitialisation Automatique Le témoin d’erreur s’allume, la description de l’erreur Les défauts de Sous-tension et de Pertes de Phase... -
Page 30: Panneau De Commande
Panneau de Commande Permet la selection des Menus precedent: Arrangement des LED Clavier (Lorsque le Switch 1 est sur “On”, la zone grise affiche les PARAMETRES étendus). S’allume lorsque la tension nominale est détectée. • Affichage seul Start • Paramètres principaux S’allume pendant la phase de démarrage indiquant que •... -
Page 31: Affichage
Affichage Menus 2 lignes de 16 caractères alphanumérique affichant : A l’initialisation du démarreur, il affiche le courant Les paramètres système, Les paramètres de démarrage, actuel. Le courant moteur, la mesure d’isolation et Les défauts. % INA MOTEUR 4 langues ont disponibles – Anglais, Français, 98 % Allemand et Espagnol (voir configuration des Dip Switch setting –... - Page 32 MENU AFFICHAGE SEULEMENT Les paramètres ne peuvent pas être réglés dans ce menu. % INA DU MOTEUR Affiche le courant en pourcentage du courant Moteur INA. Note: Un temporisateur est initialisé lors de l’appui sur les touches MODE OU SELECTION. Après ce délai l’affichage revient aux valeurs par défaut % de l’intensité...
- Page 33 MENU AFFICHAGE SEULEMENT Remise aux “Paramètres USINE” • Presser Mode et simultanément, l’afficheur indique “ Mémorisation Paramètres par Défau t”. • Presser Store + Mode simultanémént. ATTENTION La remise aux paramètres usine efface tous les paramètres précédents et nécessite au minimum une reprogrammation des courants Démarreur INC et Moteur INA.
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Page 34: Réglage Des Paramètres
Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) Appuyer sur la touche SELECTION Pour aller à: ▲▼ Appuyer sur pour régler le déclenchement en PARAMETRES PRINCIPAUX surcharge Réglage: 75-150% de INA DECLENCHEMENT SURCHARGE 115% de INA Appuyer sur la touche SELECTION ▲▼... -
Page 35: Ceci Conclue Le Menu Des Parametres
Réglage des paramètres Note: La mémorisation n’est pas possible A ce stade si vous appuyez de nouveau sur lorsque les témoins STOP, SELECTION vous revenez au premier MENU. DEMARRAGE, START, DECELERATION CONTROLEE, Note: Si les réglages n’ont pas été correctement PETITE VITESSE, ECONOMIE enregistrés, l’affichage donne D’ENERGIE ou ERREUR sont allumés. - Page 36 Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) LIMITE DE COURANT Jusqu’à: 400% DE INA PARAMETRES DE DEMARRAGE Appuyer sur la touche SELECTION ▲▼ Appuyer sur pour le réglage de l’accélération Appuyer sur la touche SELECTION Réglage: 1-30 sec. ACCELERATION CONTROLEE DUREE D’ACCELERATION 0 (STANDARD)
- Page 37 Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) Le message ci-dessous apparait à l’affichage si les Jusqu’à paramètres ont été correctement mémorisés : PARAMETRES D’ARRET DONNEES ENREGISTREES OK Appuyer sur la touche SELECTION Ceci conclue Le MENU des PARAMETRES D’ARRET.
- Page 38 Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) Appuyer sur la touche SELECTION Jusqu’à (seulement lorsque le Dip Sw. # 1 est sur ON): Pour mémoriser les PARAMETRES, Appuyer sur Store DOUBLES REGLAGES MEMOIRE DISPONIBLE DOUBLES REGLAGES Si le mode GROUPE ELECTROGENE a été sélectionné...
- Page 39 Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) Mettre le Dip. Sw. # 1 sur ON, et naviguer jusqu’au menu: PARAMETRES ECO ENERGIE/PETITE VITESSE Appuyer sur la touche SELECTION ▲▼ Puis Appuyer sur pour régler le niveau d’économie. Réglage: 0-10 (0 = min., 10 = max.) REGLAGE ECO.
- Page 40 Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) Appuyer sur la touche SELECTION Mettre le Dip. Sw. # 1 sur ON, et naviguer jusqu’au ▲▼ Puis Appuyer sur Pour déterminer le type de menu: Thermistance branchée. PARAMETRES D’ERREUR Réglage: PTC, NTC. TYPE THERMISTANCE Appuyer sur la touche SELECTION ▲▼...
- Page 41 Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) Appuyer sur la touche SELECTION Mettre le Dip Sw. # 1 sur ON, et naviguer jusqu’au ▲▼ Puis Appuyer sur pour régler la polarité de la menu: sortie analogique. PROGRAMMATION E/S Réglage: Normal, Inversée PARAMETRES SORTIE ANALOGIQUE...
- Page 42 Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) Appuyer sur la touche SELECTION Mettre le Dip Sw. # 1 sur ON, et naviguer jusqu’au ▲▼ Puis Appuyer sur pour vérifier la parité menu: Réglage: Paire / Impaire PARAMETRES COMMUNICATION VERIFICATION DE PARITE PAIRE La communication est optionnelle et active seulement...
- Page 43 Réglage des paramètres Appuyer sur la touche MODE (Menu) Jusqu’à Appuyer sur la touche MODE (Menu) pour retourner au menu AFFICHAGE SEULEMENT DONNEES STATISTIQUES **** % DE INA MOTEUR Appuyer sur la touche SELECTION DERNIERE PERIODE DE DEMARRAGES PAS DE DONNEES Affiche la dernière période de démarrage en secondes (temps nécessaire avant que le moteur n’atteigne son courant nominal...
- Page 44 Réglage des paramètres Remise aux paramètres d’usine Appuyer sur la touche MODE (Menu) Ou pour une remise aux paramètres usine: Appuyer sur la touche SELECTION simultanément. L’afficheur montre: Et lire la tension entre phases du réseau REGLAGE DE LA TENSION MEMORISATION DISPONIBLE XXX % VOLT PARAMETRES PAR DEFAUT...
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Page 45: Procedure De Démarrage
Procedure de Démarrage La protection MAUVAISE CONNEXION est activée tension nominale. courant augmentera si le moteur n’est pas branché aux bornes de sortie du simultanément et progressivement pour atteindre la démarreur et qu’un signal de démarrage est émis. limitation de courant réglée, ou inférieure, avant de décroitre progressivement jusqu’à... -
Page 46: Contrôle De Pompes
Contrôle de Pompe Choisir les COURBES OPTIMALES (Pompe centrifuges) Courbe de démarrage 1. Ajuster les PARAMETRES PRINCPAUX (INA, INC, etc.) 2. Régler la Courbe de démarrage, Temps Accélération, Limitation de Courant, et Tension Initiale aux valeurs par défaut (Courbe 0, 10 sec, 400% et 30% respectivement). - Page 47 Contrôle de Pompe Couple final pendant l’arrêt progressif d’un moteur de pompe. Tension Décélération 1. Pendant la décélération, la vanne peut se fermer avant la fin du temps de décélération permettant ainsi au courant de circuler dans les enroulements du stator créant une chaleur superflu.. Sélectionner une sensibilité...
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Page 48: Description Des Menus
Description des MENUS MODE MODE MODE MODE MODE APRES INITIATION DE PAGE 1 PAGE 2 PAGE 3 PAGE 4 L4AFFICHAGE ABREGE DOUBLE REGLAGES % INA DU MOTEUR PARAM.PRINCIPAUX PARAM.DEMARRAGE PARAM. D’ARRËT PARAMETRES SELECT SELECT SELECT SELECT SELECT POUR VOIR APPUYER SUR LES TOUCHES POUR CHANGER LA VALEUR DES PARAMETRES PARAMETRES SI DIP SW# 3 SUR ON... - Page 49 Description des MENUS TEMPS DEMARRAGE 30 MIN. DEMARRAGE INTERDIT 15 MIN. RET.CT.FIN.ACCEL 5 SEC MEMORISATION PARAMETRES DEMARRAGE...
- Page 50 Description des MENUS MODE MODE MODE MODE MODE PAGE 5 PAGE 6 PAGE 7 PAGE 8 PAGE 9 PROGRAM. ECO.ENG & P.VITESSE INITIALISATION PARAMETRES DONNEES STAT - ENT/SORT PARAMETRES DEFAUT COMM. ****- PARAMETRES SELECT SELECT SELECT SELECT SELECT APPUYER SUR LES TOUCHES POUR CHANGER LA VALEUR DES PARAMETRES REGL ECON.ENERGIE SEQ PHASES O/N...
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Page 51: Dépistage Des Dysfonctionements
Dépistage des dysfonctionements En cas de défaut – Le moteur s’arrête, La LED ALARME clignote s’allume et le Relais de défaut s’enclenche. L’affichage LCD affiche DECLENCHEMENT : DESCRIPTION DE L’ERREUR. En cas d’alarme – Le moteur continue de tourner, le Relais de défaut déclenche et la LED ALARME clignote. L’affichage LCD affiche ALARME: DESCRIPTION DE L’ALARME. - Page 52 Dépistage des dysfonctionements SOUS TENSION Met le démarreur en défaut lorsque la tension descend en dessous du seuil après un temps programmé. Vérifier les paramètres “DECLENCHEMENT SOUS TENSION” et “TEMPORISATION SOUS TENSION”, vérifier la tension entre les phases L . Si la tension descend à 0, Le démarreur se met en défaut sans tenir compte de la temporisation.
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Page 53: Specifications Techniques
Specifications Techniques DEMARRAGE/ARRET: INC Démarreur ........Intensité Démarreur pleine charge, à choisir selon le guide de sélection INA Moteur .........Intensité moteur pleine charge 50-100% de l’INC Démarreur Courbe démarrage 0 (Standard)...2 courbes Standard de démarrage et d’arrêt. Courbe de contrôle de pompe (1!, 2!, 3!)6 courbes (sélectionnable sur site) contre les sur pression au démarrage et les coups de marteau dans les tuyaux pendant l’arrêt progressif. - Page 54 Specifications Techniques Communication ........RS 485 avec protocole MODBUS pour un contrôle et une supervision totale..............Nous consulter pour un protocole de communication. Températures ........En fonctionnement -10˚ to 50˚C Stockage -20˚ to 70˚C Standards: Test Dielectrique........2500VAC Dégré de Protection ......IP 20 for Taille A IP 00 for Tailles B, C, D, E, F, G Degré...
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Page 55: Table Des Matières
Annexe: Table des matières Page Sujet Instructions d’installation pour les normes UL et cUL, recommandations pour la norme LR Sélection des fusibles (A Quelle protection est active et dans quel MODE Rapport de garantie et demande de dépannage Définition du mode “Inside Delta” (“Dans le Triangle”) Temps et surcharge admis (Calcul approximatif) 46-52 Dimensions et Poids... - Page 56 Instructions d’Installation pour les Recommandations pour la norme normes UL, cUL 1. Les câbles d’entrée réseau et sortie moteur Recommandations LR pour les applications marines, doivent être en cuivre inscrits 75ºC. offshores ou industrielles. 2. Utiliser des connecteurs dimensionnés pour la section de câble utilisée.
- Page 57 Séléction des Fusibles de protection Démarreur (Valeurs recommandées pour une tension réseau de 400V) Valeur I FERRAZ – SHAWMUT Max. RVS-DN BUSSMAN GEC ALSTOM SIBA (IEC Style 690/700V) Thyristor Sec) Rate Rated Rated Rated RVS – DN 8 FWP 30B B210612 URD 000-32 RVS –...
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Page 58: Quelle Protection Est Active Et Dans Quel Mode
Quelle protection est active et dans quel Mode ? Actif pendant les modes Défauts Arrêt Démarrage Marche Arrêt Progressif √ Trop de démarrage Avec un temps d’inhibition de démarrage √ Surcharge Electronique avec sélection de courbe Surintensité (Jam) * Paramètres par Défaut √... - Page 59 Nom: Pays: N°FAX: Référence et Options de Exemple: 390 – 400 – 230 – 230 – 3 + 4 + 9 + L + B – S fabrication: RVS-DN _ _ _ _ - _ _ _ - _ _ _ - _ _ _ - _ + _ + _ + _ - _ Numéro de série: Date d’achat: Date d’installation:...
- Page 60 Description du mode “Inside Delta” –(« Dans le Triangle ») Informations Générale • Le courant principal est réduit de 1.73 (√3), ainsi pour un Moteur Notes Importantes: de 800A -Pour un mode “En-Ligne”, un démarreur de • Une mauvaise connexion du Moteur, endommagera 820A sera choisit, sérieusement les enroulements du moteur.
- Page 61 Le temps de défaut approximatif est donné dans l’équation suivante: × Temps défaut Secondes) − × Courant actuel Moteur OLT = Réglage du seuil de défaut de surcharge (défaut 115%) OLD = Réglage de la temporisation de surcharge – temporisation du défaut à 5 x INA Moteur, (défaut 4 sec).
- Page 62 TAILLE - A 8,17A 44, 58, 72A L1,L2,L3 L1,L2,L3 L1,L2,L3 U,V ,W U,V,W U,V,W Note: Taille Bornes d’entrée: 8A – 58A - 16mm - 25mm...
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Page 63: Dimensions (Mm)
Dimensions (mm) TAILLE – B (Standard) Avec préparation pour contacteur by-pass 105, 145, 170A Schéma disponible sur demande Schéma disponible sur demande TAILLE – B (Nouveau – Le nouveau type inclue une préparation pour By-Pass en standard 85, 105, 145, 170A (Deep Type) 5.8 ״... - Page 64 Dimensions (mm) TAILLE – C (UL) 210, 310, 390A FA N 187.5 187.5 RVS-DN • Le Démarreur peut être alimenté avec des connexions (Barres) coté ligne et moteur en bas. • Le Démarreur peut être alimenté sans capot sur les cotés, avec une largeur max de 536 mm (au lieu de 590) 187.5 187.5...
- Page 65 Dimensions (mm) TAILLE – C (Standard) 210, 310, 390A Préparation pour contacteur de by-pass...
- Page 66 Dimensions (mm) TAILLE – D (UL) 460, 580, 820A 150.5 12.5 12.5 67.5 01 ״ • Le Démarreur peut être alimenté avec des connexions (Barres) coté ligne et moteur en bas. Préparation pour contacteur de by-pass 150.5 73.5 12.5 12.5 01 ״...
- Page 67 Dimensions (mm) TAILLE - D (Standard) 460A Préparation pour contacteur de by-pass 49 51...
- Page 68 Dimensions (mm) TAILLE – D 580A Préparation pour contacteur de By-pass 49 52...
- Page 69 Dimensions (mm) TAILLE – D 820A Préparation pour contacteur de By-pass 50 53...
- Page 70 Dimensions (mm) TAILLE – D 950A 150.5 12.5 12.5 67.5 01 ״...
- Page 71 Dimensions (mm) TAILLE – E 1100, 1400, 1800A TAILLE – F 2150A 131.5 -for 1100,1400A 12-for 1800A 01 ״ 47.5 9 ״ 47.5 41 ״ 16.5 191.5 9 ״ R5.5 01 ״ 131.5 TAILLE – G 2400A, 2700A 22.5 5.01 ״ 41 ״...
- Page 72 Diagramme du RVS-DN Diagramme du RVS-DN, circuit de puissance et module d’allumage, entrée et cartes options. Alimentati Entrées Clavier Isolées Affichage Mesures Préparation des LED pour by pass MICRO Toutes PROCESSEUR Allumage Thyr protection Affichage Mesure tension Options: Mémoire Relais •...
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Page 73: Informations Pour La Commande
Informations pour la commande Exemple: RVS-DN - 400 230 - 9 - S RVS-DN xxxx - xxx xxx - - x - x Démarreur INC Tension principale Tension de contrôle (3) Entrées de commande(4) Options Panel frontal ( 1 ) Démarreur INC: 8, 17, 31, 44, 58, 72, 85, 105, 145, 170, 210, 310, 390, 460, 580, 820, 950 , 1100 , 1400 , 1800...