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1.
Avec le système désactivé (LED éteint) composer le "
véhicule
VOIR PARAGRAPHE
2.
A la fin de la manipulation les indicateurs de direction clignoteront rapidement.
3.
Composer au moyen de la clé du véhicule le chiffre 3. (allumer et éteindre 3 fois consécutivement le
contact du véhicule)
4.
Le LED s'allume fixe pour 10 secondes pour confirmer que la procédure est en route.
5.
Durant ce temps (LED allumé) appuyer indifféremment un des boutons de la nouvelle radiocommande
pour la mémoriser à l'alarme ou activer un badge CYBER (interrupteur interne) ou activer un contacteur
magnétique.
Un signal acoustique et l'extinction du LED de l'alarme signaleront que la mémorisation est terminée.
Le détecteur de choc est déjà réglé en usine, de façon à avoir le meilleur compromis entre la sensibilité de l'alarme
et la prévention des fausses alarmes.
Dans le cas où il serait nécessaire de changer la sensibilité, effectuer avec l'alarme désactivée la procédure ci-
dessous:
•
Tourner la clé du véhicule en position ON.
•
Pendant les 5 premières secondes appuyer le "bouton A" pour augmenter la sensibilité.
Une série de beep de tonalité de plus en plus aigü indique l'augmentation de la sensibilité du détecteur.
La répétition d'un son plus aigü indique que la sensibilité maximale est atteinte.
•
Ou bien le "bouton B" pour diminuer la sensibilité.
Une série de beep de tonalité plus en plus grave indique la diminution de la sensibilité du détecteur.
Le réglage minimum exclu le détecteur et est signalé par 3 beep consécutifs.
Durant la séquence de réglage, il est possible de tester la sensibilité du détecteur en donnant des chocs plus ou
moins importants sur le véhicule.
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2005
: 00-99-0054820
ARS
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