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SAMS (SYSTÈME DE GESTION DE L'ACCÈS SÉQUENTIEL)
Le système de gestion de l'accès séquentiel (SAMS - Sequenced Access
Management System) permet au client plus de contrôle pour la gestion
des entrées de véhicules dans des zones telles que les ensembles
d'appartements les entreprises et les ensembles résidentiels protégés. Le
concept de base du système est que le trafic est contrôlé par deux portes
installées en tandem, une porte à déplacement rapide telle qu'un
dispositif de fermeture du portail et une porte à déplacement lent plus
sûre décorée comme un dispositif de fermeture de porte simple ou
double coulissante/pivotante. La conception de ce système de porte
intègre les besoins de vitesse pendant les périodes de trafic élevé et la
sécurité pendant les périodes de faible trafic. Les portes du type portail
ont en général la durée d'ouverture la plus rapide par rapport aux autres
types de dispositif de fermeture et les portes coulissantes ou pivotantes
permettent de fermer de façon efficace le périmètre du complexe que l'on
envisage de sécuriser.
FONCTIONNEMENT DU SAMS
1. Quand un véhicule autorisé accède au système de porte, le système
SAM réagit d'abord en ouvrant la porte la plus éloignée du véhicule,
pivotante ou coulissante.
2. Quand la porte pivotante ou coulissante est ouverte, le portail
entreprend son cycle d'ouverture.
3. Quand le portail est ouvert le véhicule peut passer à travers le système
SAM. À ce stade, il existe deux possibilités sur la façon d'entreprendre
la fermeture du système SAM. Il est possible de choisir :
a) D'utiliser un temporisateur de fermeture du système pour fermer
automatiquement le portail après un certain temps préréglé ou,
b) Utiliser un système de détecteur pour fermer le portail dès que le
véhicule est passé à travers le système SAM.
4. Quand le portail est fermé, le temporisateur interne de fermeture de la
porte pivotante ou coulissante sera activé et elle commencera à se
fermer.
5. Si un autre véhicule autorisé active le système SAM avant que la porte
pivotante ou coulissante ne se ferme, le portail s'ouvrira pour
permettre au véhicule de passer à travers le système SAM.
6. Si un autre véhicule autorisé active le système SAM pendant le cycle de
fermeture de la porte pivotante ou coulissante le système SAM ouvrira
de nouveau la porte coulissante ou pivotante. Quand la porte
coulissante ou pivotante atteint la position ouverte, le portail s'ouvre
pour permettre au véhicule de passer à travers le système SAM.
7. Si aucun autre véhicule autorisé active le système SAM la porte
pivotante ou coulissante se fermera ainsi que le portail.
Figure 1
Conduit
SAMS
R É G L A G E
TRÁFIC
RUE
Secondaire
REMARQUE : Connecter tous les dispositifs d'entrée à la porte
coulissante ou pivotante. Lorsqu'un dispositif tel qu'un temporisateur
7 jours est utilisé, pour bloquer la porte coulissante ou pivotante en
position ouverte pendant les périodes de trafi c élevé, connecter la sortie
du relais N/O du dispositif au commutateur du détecteur d'interruption
de la carte GL. Quand le dispositif active le commutateur du détecteur
d'interruption, le véhicule suivant bloquera la porte en position ouverte
pour accéder au système SAMS jusqu'à ce que le dispositif soit désactivé.
Quand le dispositif est désactivé, le temporisateur de fermeture ferme
automatiquement la porte.
CÂBLAGE DU SAMS
1. Installer le conduit entre le BG770 et le SL575 pour le câblage du
contrôle SAMS.
2. Acheminer un câble à 4 fils dans le conduit entre le BG770 SL575.
3. Identifier les bornes (J5) du relais du SAMS sur la carte GL dans le
SL575 et situer le commutateur de fin de course auxiliaire dans le
BG770.
4. Connecter un fil de la borne (J5) du relais du SAMS sur la carte GL à
la borne 1 sur le bornier du BG770.
5. Connecter un fil de la borne (J5) du relais du SAMS sur la carte GL à
la borne 3 sur le bornier des portails du BG770.
6. Connecter un fil de la borne 5 du bloc de branchement du câblage de
l'accessoire SL575 au commun (COM) du commutateur de fin de
course auxiliaire du portail.
7. Connecter un fil de la borne 8 du bloc de branchement du câblage de
l'accessoire SL575 à la borne ouverture normale (NO) du
commutateur de fin de course auxiliaire.
8. Vérifier que le système SAM fonctionne correctement.
BLOC DE CONNEXION
COMMUTATEUR DU
DÉTECTEUR
TB5
D'ARRÊT
TB8
RELAIS SAMS EN J5
N/O
COM
PARC DE STATIONNEMENT
19
PORTAIL DE FERMETURE BG770
INTERRUPTEUR DE FIN DE
COURSE AUXILIAIRE
N/O
COM
BORNIER
1 (OUVERT)
3 (COMMUN)
Porte 2
COMPLEXE
OU
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