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SV ventilo-convecteurs
10- FINALISATION DE L'INSTALLATION
Versions carrossées :
1. Insérer les picots de l'habillage dans les orifices correspondants sur les
côtés de l'appareil.
2. Fixer l'habillage avec les 2 vis précédemment ôtées (1).
3. Insérer le couvercle (A) dans le bloc charnière (B)
4. Encastrer le tout dans l'emplacement prévu et fixer avec les vis sur les
deux côtés.
5. Remonter le filtre en l'insérant dans les guides et le maintenir en tournant
les languettes spéciales.
Il est possible d'inverser le flux d'air en tournant les grilles à 180°. Pour cela :
Appuyer légèrement sur la grille jusqu'au décrochage des crochets de
butée avant.
Soulever jusqu'au décrochage des crochets de butée arrière et ôter la
grille
Retourner la grille et la réinsérer verticalement jusqu'au blocage des cro-
chets de butée.
N.B.: pour les modèles horizontaux, positionner la grille de soufflage
avec le flux vers le bas pour éviter les phénomènes de stratification.
Versions non carrossées :
Dans le cas des versions non carrossées, prévoir un habillage doté d'une
grille d'aspiration et d'une grille de soufflage d'une section au moins égale à
celles de l'appareil.
L'interrupteur éventuel doit être facilement accessible.
Il est également conseillé de prévoir un panneau d'accès amovible pour les
opérations de nettoyage et de maintenance.
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11- DÉMARRAGE ET RÉGULATION
NB : Pour les diverses fonctionnalités et possibilités de régulation, se référer au manuel du boîtier
de commande.
1. Avant la mise en route, vérifier la pression du circuit d'eau.
2. Vérifier que les vannes d'entrée / sortie sont ouvertes. En cas de pré-
sence d'air, purger le circuit en dévissant la vis positionnée en haut de
la batterie.
3. Vérifier le bon raccordement électrique.
4. Mettre l'appareil sous tension.
5. Sélectionner la vitesse d'air souhaitée sur le boîtier de commande.
6. Sélectionner le mode de fonctionnement été ou hiver sur le boîtier de
commande.
7. Tourner la molette du thermostat jusqu'à la valeur de température sou-
haitée.
ATTENTION : lors du premier démarrage, en cas de difficulté de mise
en route sur la première vitesse, faire fonctionner le ventilo-
convecteur en vitesse maxi environ 1 heure. Laisser ensuite refroidir
le moteur environ 2 heures puis réessayer de démarrer en petite
12- ENTRETIEN ET MAINTENANCE
12.1 Entretien courant
Avant toute opération d'entretien ou de maintenance, mettre l'appareil
hors tension en agissant sur l'interrupteur général.
Avant d'intervenir sur la batterie :
1. Fermer le robinet du circuit d'eau
2. Attendre le refroidissement de la batterie
La maintenance annuelle se compose de :
Nettoyage du filtre
Nettoyage de la batterie d'échange thermique
Nettoyage de l'évacuation des condensats
Contrôle du motoventilateur
Purge du circuit d'eau
vitesse.
DTC 20.073
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