Spyball C/7500 Manuel

C/7500 Système de sécurité pour véhicules M1 et N1
(alarme compacte C/7510 + immobiliseur I/5010)
Caractéristiques et mode d'emploi:
1. Armement
Pour armer le système, appuyez sur le bouton 1 de l'émetteur de radiocommande (voir ill. A).
La mise en veille est confirmée par:
•
un long clignotement des indicateurs de direction
•
l'éclairage du témoin lumineux (LED) sur le module A/2111 (voir ill. B)
La LED demeure fixe pendant 50 secondes (il s'agit du "temps d'inhibition" dont le système a besoin pour se stabiliser), puis elle
commence à clignoter: à ce point le système est opérationnel à tous les effets.
L'armement est impossible lorsque le moteur tourne.
Nota: au cas où une porte, le capot ou le coffre ne seraient pas fermés correctement lors de la mise en veille, après 20 secondes le
système signalera cette irrégularité par des signaux sonores répétitifs.
2. Désarmement
Pour désarmer, appuyez sur le bouton 1 de l'émetteur de radiocommande (deux fois si le système est en état d'alarme - voir paragraphe
"Déclenchement de l'alarme").
Le désarmement est confirmé par:
•
un court clignotement des indicateurs de direction
•
l'extinction du témoin lumineux (LED).
ILL. A
3. Fonctions de protection
Coupure moteur. Dès la mise en veille, le dispositif immobilise immédiatement (sans retard de 50 secondes) le véhicule, en coupant
deux points vitaux de son système électrique. Le démarrage devient impossible.
Protection périmétrique. Le système dispose de deux entrées d'alarme instantanées négatives pour contacteurs. Ceux-ci assurent le
déclenchement de l'alarme en cas d'ouverture de portes/capot/coffre.
Protection volumétrique. Le détecteur volumétrique à ultra-sons surveille l'habitacle et garantit le déclenchement de l'alarme en cas
d'intrusion.
Détecteur de choc. Tout choc (par exemple, un coup donné sur une des vitres de la voiture) est détecté et signalé par une alarme.
4. Commande serrures centralisées et vitres électriques
Le dispositif de sécurité est équipé de sorties universelles pour la commande des serrures centralisées et d'une sortie pour la
commande des vitres. Le branchement correct de ces sorties et l'installation des modules
lève-vitres nécessaires, si le véhicule n'est pas équipé d'un système "confort", permettent d'obtenir le verrouillage automatique des
portes et la fermeture des vitres électriques lors de la mise en veille, le déverrouillage des portes lors de l'arrêt.
Nota: lors de l'armement du système, le verrouillage des portes et la fermeture des vitres ne sont pas immédiats, mais retardés de
quelques secondes.
5. Actionnement automatique de l'immobiliseur
L'immobilisation du moteur est fondamentale pour la sécurité du véhicule.
Son activation a donc été rendue automatique.
C'est-à-dire: même au cas où le système ne serait pas activé par l'émetteur (exemple: par oubli), la coupure du contact principal est
suivie par l'entrée en fonction de l'immobiliseur sous 50 secondes.
Le voyant LED clignote rapidement.
C/7500 – Istruzioni di montaggio Rev. 00/D – 06/02 - Pagina 1 di 13
ILL. B