SCULA AUTOMATĂ:
A) Cu degetul lângă trăgaci, apucaţi scula cu fermitate de mâner.
B. Puneţi vârful sculei pe suprafaţa de lucru.
C. Ridicaţi dispozitivul trăgaciului secundar.
D. Modul cu o singură activare - Apăsaţi uşor trăgaciul pentru o singură activare. Eliberaţi trăgaciul şi ciclul este
complet.
E. Modul automat - Apăsaţi trăgaciul cât mai mult posibil pentru a apăsa ambele tije ale ventilului. Eliberaţi
trăgaciul pentru oprire.
Avertisment! Dacă dispozitivul trăgaciului secundar este ridicat, scula se va activa de fiecare dată când
trăgaciul este apăsat!
Avertisment! Cât timp dispozitivul trăgaciului secundar este tras, scula va lansa elemente de fixare de până la
30 de ori pe secundă când trăgaciul este apăsat în modul automat.
AVERTISMENTE SUPLIMENTARE PENTRU TOATE MODELELE:
Avertisment: Dispozitivul trăgaciului secundar trebuie verificat periodic, pentru a vă asigura că funcţionează
corespunzător.
Cu respectarea notelor de verificare a funcţionării sculei specificate mai sus, eliberaţi simultan trăgaciul de
siguranţă secundar şi trăgaciul principal pentru a determina blocarea automată a declanşatorului principal,
împiedicând acţionarea sculei.
Scula trebuie utilizată din nou numai după ce dispozitivul trăgaciului secundar este ridicat şi trăgaciul principal
este apăsat.
Avertisment: Dacă scula nu funcţionează corect, contactaţi, pentru indicaţii, centrul de service local sau
distribuitorul STANLEY înainte de a relua utilizarea acesteia.
Avertisment: În nicio situaţie dispozitivul trăgaciului secundar sau trăgaciul principal nu trebuie ocolite,
modificate sau demontate.
Date tehnice:
Căutaţi datele tehnice la începutul acestui manual.
A
Lungime, mm
B
Înălţime, mm
C
Lăţime, mm
D
Greutate, kg
E
Lpa zgomot, 1s, d
F
Lwa zgomot, 1s, d
G
Lpa zgomot, 1s, 1m
H
Vibraţie m/s2
I
P max, bar
J
P min, bar
K
Consum de aer pe bătaie la 5,6 bar
L
Tipul activării
M
Lubrifiant de vară
N
Lubrifiant de iarnă
O
Lubrifiant oring
P
Denumirea elementului de fixare
Q
Dimensiuni, mm
R
Cap/coroană
S
Capacitate magazie
T
Lungime cap de antrenare nou, mm
U
Adâncime maximă în interiorul pistonului, mm