Nivus OCM Pro CF Manuel D'instruction page 51

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Manuel d'instruction
OCM Pro CF
OCM Pro CF – Rév. 04 du 01.03.2016
En général cet organe est une vanne de sectionnement, vanne à siège oblique,
ou une vanne boisseau, avec commande pulsionnelle et par paliers à 3 temps.
Des vannes à commande analogique ne peuvent pas être commandées.
Les temps de réglage (durée entre vanne complètement ouverte à vanne
fermée) préconisés pour la sélection de vannes ci-dessus:
</= DN 300: mini 60 secondes
</= DN 500: mini 120 secondes
</= DN 800: mini 240 secondes
</= DN 1000: mini 300 secondes
Pour un fonctionnement et une surveillance corrects de la vanne, la mise à
disposition d´interrupteurs de fin de course „ON" et „Off" ainsi que de
l´interrupteur de couple „OFF" sont indispensables. Ces signaux doivent être
attribués aux entrées numériques de l´OCM Pro. Veuillez prendre en compte,
que des contacts de signalisation placage à l´or devront être utilisés afin de
garantir un contact fiable. Lors de l´utilisation de contacts standards, intercalez
un relais de signalisation, garantissant une interconnexion fiable du courant
d´entrée de 10 mA vers l´entrée numérique de l´OCM Pro CF. Le retour d´une
indication de position analogique vers l´OCM Pro CF n´est pas prévue.
L´OCM Pro CF fonctionne comme régulateur par paliers à 3 temps avec
reconnaissance de flots, réglage d´arrêt d´urgence, surveillance de vanne et
fonction de nettoyage automatique.
Les entrées numériques 4 et 5 sont prévues pour le pilotage de l´organe de
commande. En l´occurrence la sortie numérique 4 est définie pour „fermeture de
vanne" et la sortie numérique 5 pour „ouverture de vanne".
Pour l´entrée d´une valeur théorique, l´entrée analogique 4 est imposée (voir
chapitre 7.3.5)
Remarque
Une modification de l´attribution des sorties numériques vers la vanne
-
n´est pas possible.
Le courant d´entrée des entrées numériques de l´OCM Pro est de 10 mA.
-
Une émission fiable du contact du commutateur de fin de course doit être
garantie, optez pour un matériau contact du commutateur de fin de course
approprié.
®
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