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BENDIX TABS-6 Mode D'emploi page 6

Freinage pneumatique integre un controleur abs et un modulateur

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Capteur
Assujettir à
l'essieu
Boucle pour
soulager la tension
Assujettir au tuyau
Vers TABS-6
de service
Câble du capteur
de vitesse




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
 

 

        


         



            



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         

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
Porte-capteur
Tuyau de service
Assujettir à
l'essieu





    
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
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       
        
        
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
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



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
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
        



         

 
  
Connecteur 3 broches,
électrovalve du
modulateur
Orifi ce de
commande
3/8 po NPT avec
fi ltre intégral
Quatre orifi ces de
refoulement 3/8 po NPT
(vers récepteurs de freinage)



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