BENDIX TABS-6 Mode D'emploi page 27

er
1 code clignotant
Code Emplacement Code
1 Partout 1
2 Capteur SL 1
3 Capteur SR 2
4 Capteur SAL 3
4
5
5 Capteur SAR
6
1
6 Alimentation 2
3
7 Valve MOD1 1
8 Valve MOD2 2
3
9 Valve MOD3
4
1
2
10 Neutre
3
4
1
11 BCE
2
12 Diagnostics 1
13 Voyant 1

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  
  
 
  
 
 
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
e
2 code clignotant
Explication
Aucun code d'anomalie
Signal capteur gauche non valide – large
entrefer
Signal capteur droit non valide – perte de
signal
Signal capteur suppl. gauche non valide –
bruyant
Capteur suppl. droit court-circuité ou ouvert
Diamètre pneu hors plage
Erreur de confi guration du capteur suppl. droit
Surtension
Basse tension
Résistance de ligne excessive
Électrovalve de maintien (AUX) court-circuitée
ou ouverte
Électrovalve de sortie (AUX) court-circuitée
ou ouverte
Erreur dynamique du modulateur ABS
Erreur de confi guration du modulateur
Commutateur basse tension, MOD1/2, court-
circuité à la masse
Commutateur basse tension, MOD3 (AUX),
court-circuité à la masse
Erreur dynamique, modulateurs ABS – tous
les modulateurs
Activité ABS excessive
Erreur interne BCE
Erreur de confi guration BCE
Diagnostics J1587 (AUX6) court-circuités
ou ouverts
Voyant ABS (AUX7) court-circuité ou ouvert
• Système en parfait état de marche – aucun code d'anomalie détecté
• Passer à la section G – Anomalies dynamiques, capteurs de vitesse roue (CVR)
• Passer à la section G – Anomalies dynamiques CVR
• Passer à la section G – Anomalies dynamiques CVR
• Passer à la section G – Anomalies statiques CVR
• Vérifi er la taille et le gonfl ement du pneu, et le nombre de rélucteurs.
• Vérifi er si le bloc de commande électronique (BCE) a les bons paramètres de dimension
des pneus.
• Vérifi er la confi guration ABS. Au besoin, rétablir la confi guration ABS par défaut, puis
mettre sous tension pour lancer la confi guration automatique.
• Passer à la section F – Alimentation
• Passer à la section F – Alimentation
• Passer à la section F – Alimentation
• Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS
• Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS
• Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS
• Vérifi er la confi guration ABS. Au besoin, rétablir la confi guration ABS par défaut, puis
mettre sous tension pour lancer la confi guration automatique.
• Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS
• Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS
• Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS
• Passer à la section G – Anomalies dynamiques CVR
• Vérifi er les connecteurs (corrosion, dommage). Vérifi er l'état du câblage. Après
réparations ou si aucun problème détecté, effacer les anomalies. Si les codes
réapparaissent, remplacer le module.
• Vérifi er la confi guration ABS. Au besoin, rétablir la confi guration ABS par défaut, puis
mettre sous tension pour lancer la confi guration automatique.
• Vérifi er le câblage ou les connecteurs (corrosion, dommage) entre le BCE et le
Diagnostic J1587 (AUX6). Réparer/Remplacer au besoin le câblage ou les composants
du Diagnostic J1587 (AUX6).
• Passer à la section E – Voyant ABS remorque
Correctif
