lorsque l'indicateur " lb " clignote.
Attention : les touches plus et moins (" tara " - " tare " et " kg/lb ") déterminent de petites corrections. Il se peut qu'il faille ap-
puyer plusieurs fois sur la touche pour que les petites corrections soient appréciables sur la valeur affichée de la charge.
Répéter donc cette même procédure en positionnant la charge à la hauteur de chacune des cellules de l'instrument et
modifier la valeur visualisée jusqu'à obtenir la valeur exacte de la charge utilisée.
Il est éventuellement possible de répéter cette procédure.
Décharger enfin l'instrument, actionner la touche " zero " (" zéro ") et contrôler que l'afficheur indique bien la valeur zéro.
Pour sortir de ce calibrage, appuyer sur la touche " on/off " et l'afficheur ACL visualisera l'option CALF.
Calibrage fin de la charge (charge minimale 190 kg)
Sélectionner l'option de menu " CALF " et confirmer par la touche " zero " (" zéro "). L'afficheur ACL indique la valeur cal-
culée du poids. Lorsque les fourches sont vides, appuyer sur la touche " zero " (" zéro ") pour mémoriser la valeur de zéro
de l'instrument et disposer sur les fourches la charge dont la valeur de calibrage est connue.
Dans ce cas également, il se peut que l'afficheur n'indique pas une valeur du poids précise, mais plutôt le message de
charge excédant la capacité de charge maximale. Actionner ensuite les touches " tara " (" tare ") et " kg/lb " pour modifier
en plus ou en moins la valeur du poids affichée jusqu'à obtenir une indication correspondant à la valeur de la charge posi-
tionnée sur l'instrument (ne modifier la valeur qu'en moins si l'afficheur indique le message de charge excédant la capacité
de charge). Apporter les dernières petites modifications en observant les indicateurs " kg ", " lb " et " BAT ". L'instrument
est bien calibré lorsque l'indicateur " lb " clignote.
Attention: les touches plus et moins (" tara " - " tare " et " kg/lb ") déterminent de petites corrections. Il se peut qu'il faille ap-
puyer plusieurs fois sur la touche pour que les petites corrections soient appréciables sur la valeur affichée de la charge.
Il est conseillé d'utiliser un poids-étalon d'une valeur proche des 3/4 de la capacité de charge de l'instrument.
Décharger enfin l'instrument, actionner la touche " zero " (" zéro ") et contrôler que l'afficheur indique bien la valeur zéro.
Pour sortir de ce calibrage, appuyer sur la touche " on/off " et l'afficheur ACL visualisera l'option nCEL.
Appuyer une nouvelle fois sur la touche " on/off " pour sortir du mode calibrage.
VISUALISATIONS (32.2)
Le transpalette peseur utilise 4 cellules de charge disposées de manière à ce que le poids chargé à mesurer soit distribué
le plus uniformément possible sur les 4 cellules, ce qui permet d'assurer la stabilité du transpalette, c'est-à-dire sa rési-
stance au basculement, ainsi qu'une meilleure précision de la mesure du poids.
Lorsque la charge pèse de façon excessive sur une des cellules par rapport aux autres, l'instrument affiche un des
signaux suivants :
" ¯¯]" charge déséquilibrée en avant, sur la fourche droite
"[¯¯ " charge déséquilibrée en avant, sur la fourche gauche
" __]" charge déséquilibrée en arrière, sur la fourche droite
"[__ " charge déséquilibrée en arrière, sur la fourche gauche
Ces signalisations permettent à l'opérateur de charger de façon plus uniforme le transpalette.
L'instrument fournit, outre les signalisations susmentionnées, les messages suivants :
" -on- " mise en marche en cours
" -OFF- " arrêt en cours
" donE " opération effectuée
" ¯¯¯ " charge excédant la capacité de charge maximale
"-PC -" connexion activée au PC
COMMANDES (19.5)
Sur le timon du chariot, vous trouverez un levier de commande pouvant être réglé sur 3 positions, comme l'indique la plaque
"Y" (fig.B/ page 2).
POS: -3- en haut = descente
POS: -1- au milieu = transport
POS: -2- en bas = levée
ENTRETIEN (20.11)
REMARQUE: L'entretien et la réparation doivent être effectués par un personnel spécialisé.
Il est interdit de procéder à toute modification du chariot ou de l'utiliser lorsqu'il ne répond plus aux critères de sécurité.
Après les réparations, les pièces démontées et les produits de déchargement doivent être éliminés, conformément aux
normes de sécurité et au lieu. Il est interdit d'utiliser des produits inflammables pour le nettoyage du chariot et de le laver
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