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Introduction Consignes de sécurité Description FLENDER COUPLINGS Planification de l'utilisation N-EUPEX 3102fr Montage Mise en service Instructions de service Fonctionnement Maintenance SAV et assistance Élimination Pièces de rechange D, E, M Caractéristiques techniques Documents qualité Édition 01/2019...
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Mentions légales Signalétique d'avertissement Ce manuel donne des consignes que vous devez respecter pour votre propre sécurité et pour éviter des dommages matériels. Les avertissements servant à votre sécurité personnelle sont accompagnés d'un triangle de danger, les avertissements concernant uniquement des dommages matériels sont dépourvus de ce triangle. Les avertissements sont représentés ci-après par ordre décroissant de niveau de risque.
Sommaire Introduction..............................9 À propos de ces instructions ....................9 Caractéristiques de texte ......................9 Droit d'auteur..........................9 Consignes de sécurité ..........................11 Remarques générales......................11 Utilisation conforme........................13 Consignes de sécurité valables pour un accouplement utilisé dans des zones à risque d'explosion ..........................13 2.3.1 Marquage ..........................13 2.3.2 Conditions d'utilisation......................14 Avertissements généraux.......................16...
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Sommaire 7.2.2.2 Causes possibles ........................39 7.2.3 Élimination des dérangements....................40 7.2.3.1 Remplacement des pièces d'usure ..................40 7.2.3.2 Correction d'un alignement modifié..................41 Maintenance ...............................43 Intervalles de maintenance ....................43 Jeu angulaire maximal admissible ..................44 Remplacement des pièces d'usure ..................45 Démontage de l'accouplement....................46 SAV et assistance ............................47 Élimination ..............................49 Pièces de rechange............................51 11.1...
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Sommaire Tableau 5-3 Diamètre et position axiale du trou taraudé, couple de serrage..........27 Tableau 5-4 Position du trou taraudé par rapport à la rainure de clavette sur les demi-accouplements 2 et 4 ..............................28 Tableau 5-5 Position du trou taraudé par rapport à la rainure de clavette sur le demi-accouplement 9 ..28 Tableau 7-1 Tableau des dérangements......................38 Tableau 8-1...
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Sommaire N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Introduction À propos de ces instructions Les présentes instructions décrivent l'accouplement et vous informent ainsi de la manipulation, du montage à l'entretien. Conservez ces instructions en vue d'une utilisation ultérieure. Avant de manipuler l'accouplement, lisez ces instructions et respectez les consignes. Caractéristiques de texte Notre concept de consignes de sécurité...
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Introduction 1.3 Droit d'auteur N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Consignes de sécurité Remarques générales Instructions Les présentes instructions font partie de la livraison. Conservez toujours ces instructions à proximité de l'accouplement. Veillez à ce que chaque personne chargée d'effectuer des travaux sur l'accouplement ait lu et compris ces instructions avant de manipuler l'accouplement, et en respecte le contenu en tous points.
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Consignes de sécurité 2.1 Remarques générales ANSI Avertissement Attention : substances nocives ou corrosives Attention : substances caustiques Attention : charges suspendues Attention : risque de lésions des mains Homologation ATEX Explication de la directive Machines 2006/42/CE Les accouplements décrits dans les présentes instructions sont des composants au sens de la directive Machines, sans description du montage.
Consignes de sécurité 2.2 Utilisation conforme L'accouplement ne peut fonctionner qu'avec une enceinte ou un capot de protection contre les contacts accidentels conformes aux normes en vigueur. Ceci vaut aussi pour les essais des marches à vide et les contrôles du sens de rotation. Travaux effectués sur l'accouplement N'effectuez des travaux sur l'accouplement que lorsqu'il est à...
Consignes de sécurité 2.3 Consignes de sécurité valables pour un accouplement utilisé dans des zones à risque d'explosion Demi-accouplement 10 sans garnitures isolantes électriques Le demi-accouplement 10 est muni de l'un des marquages suivants sur le diamètre extérieur : Version 1 : Flender GmbH II 2G Ex h IIC T6 ...
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Consignes de sécurité 2.3 Consignes de sécurité valables pour un accouplement utilisé dans des zones à risque d'explosion Un accouplement conforme à la directive ATEX convient aux conditions d'utilisation suivantes : ● Groupe d'appareils I – Catégorie M2 ● Groupe d'appareils II –...
Consignes de sécurité 2.4 Avertissements généraux Consignes valables pour un accouplement utilisé dans des zones à risque d'explosion ● Si vous utilisez l'accouplement dans des zones souterraines à risque d'explosion, utilisez-le uniquement sur des moteurs d'entraînement pouvant être coupés lorsqu'une atmosphère explosive apparaît.
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Consignes de sécurité 2.4 Avertissements généraux DANGER Risque d'explosion Dans les zones à risque d'explosion, l'utilisation inappropriée de l'accouplement peut provoquer une explosion. ● Respectez les consignes valables pour l'utilisation de l'accouplement dans des zones à risque d'explosion. DANGER Risque lié aux demi-accouplements chauds Risque de blessures provoquées par des surfaces chaudes.
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Consignes de sécurité 2.4 Avertissements généraux N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Description Les accouplements N‑EUPEX décrits ici sont des accouplements à cames à amortissement par élasticité rotative. Ces accouplements universels sont disponibles dans différents types et différentes tailles. Selon la directive ATEX, ces accouplements sont utilisables dans des zones à risque d'explosion s'ils sont munis d'un marquage CE. Les types D, E et M résistent au claquage.
Description Demi-accouplement 4 Demi-accouplement 10 Garniture Figure 3-2 Type E Demi-accouplement 9 Demi-accouplement 10 Garniture Figure 3-3 Type M N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Planification de l'utilisation Vérifiez que la livraison n'est pas endommagée et quelle est complète. Signalez immédiatement par écrit les endommagements et/ou les pièces manquantes à Flender. L'accouplement est livré en pièces détachées et en groupes préassemblés. Ne désassemblez pas les groupes préassemblés. Transport de l'accouplement ATTENTION Blessures corporelles graves dues au transport non conforme...
Planification de l'utilisation 4.2 Entreposage de l'accouplement L'accouplement est livré, sauf accord contraire, après avoir subi un traitement conservateur et peut être entreposé pendant au plus 3 mois. Remarque Consignes d'entreposage de l'accouplement ● Entreposez l'accouplement dans un local sec (humidité de l'air < 65 %) et sans poussière. ●...
Montage Le montage de l'accouplement comprend les étapes suivantes : ● Préparatifs (Page 23) ● Montage de l'accouplement (Page 31) ● Alignement de l'accouplement (Page 32) DANGER Risque de blessures par éclatement de l'accouplement Si vous ne respectez pas les consignes de montage indiquées ici, l'accouplement risque éclater lors du fonctionnement.
Montage 5.1 Préparatifs Remarque Le client est responsable de la finition de l'accouplement. Flender décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'une mauvaise finition. 5.1.1 Réalisation d'un alésage de finition Le diamètre de l'alésage fini dépend de l'arbre utilisé. Ajustements recommandés Le tableau ci-dessous contient les ajustements recommandés pour les alésages avec assemblage à...
Montage 5.1 Préparatifs ① Demi-accouplement 4 ② Demi-accouplement 2 ③ Demi-accouplement 2/3 ④ Demi-accouplement 9 ⑤ Demi-accouplement 9, moyeu court Figure 5-1 Tolérances de l'alésage fini N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Montage 5.1 Préparatifs 5.1.2 Réalisation d'une rainure de clavette Position de la rainure de clavette La position de la rainure de clavette réalisée sur les demi-accouplements est indiquée dans le tableau ci-dessous. Tableau 5-2 Position de la rainure de clavette Demi-accouple‐...
Montage 5.1 Préparatifs Diamètre et position axiale du trou taraudé sur le moyeu La position axiale du trou taraudé est indiquée sur la figure ci-dessous. ① Demi-accouplement 2 ② Demi-accouplement 4 ③ Demi-accouplement 9 ; position axiale du trou taraudé ; sur la rainure de clavette ④...
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Montage 5.1 Préparatifs Taille Couple de serrage Appliquez les couples de serrage indiqués selon la procédure du chapitre Procédure de serrage (Page 61). Position du trou taraudé par rapport à la rainure de clavette Le trou taraudé de la vis de réglage est généralement placé sur la rainure de clavette. Cette règle n'est pas valable pour les demi-accouplements indiqués dans les tableaux ci-dessous.
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Montage 5.1 Préparatifs Demi-accouplement Taille Cote W2 Position du trou taraudé par rapport à la rai‐ nure de clavette [mm] ④ < 55 ③ 55 … 60 ④ Choix de la vis de réglage PRUDENCE Blessures Risque de blessures par une vis de réglage qui dépasse. ●...
Montage 5.1 Préparatifs 5.1.4 Équilibrage de l'accouplement Consignes d'équilibrage de l'accouplement Tenez compte des points suivants pour l'équilibrage de l'accouplement : ● Choisissez la qualité d'équilibrage en fonction de l'application (au moins G16 selon DIN ISO 21940). ● Respectez la convention d'équilibrage selon DIN ISO 21940-32. ●...
Montage 5.2 Montage de l'accouplement Montage de l'accouplement IMPORTANT Dommages matériels Endommagement des composants élastomères par des détergents. ● Évitez tout contact des composants élastomères avec des détergents. IMPORTANT Dommages matériels Endommagement de l'extrémité d'arbre, des demi-accouplements et/ou de la clavette. ●...
Montage 5.3 Alignement de l'accouplement 8. Bridez le demi-accouplement 10 (10) sur la pièce opposée. Remarque Bridage du demi-accouplement 10 (10) ● Utilisez des vis de la classe de résistance 8.8 ou plus. ● Prévoyez une profondeur de vissage suffisante (pour l'acier : profondeur de vissage ≥...
Montage 5.3 Alignement de l'accouplement 5.3.2 Désalignements possibles Les types de désalignement suivants peuvent apparaître : ① Désalignement axial (ΔKa) ② Désalignement angulaire (ΔKw) ③ Désalignement radial (ΔKr) Figure 5-5 Désalignements possibles 5.3.2.1 Désalignement radial Réglez le désalignement axial ΔKa à une valeur située dans la plage de tolérance admissible de la cote S2.
Montage 5.3 Alignement de l'accouplement 5.3.2.3 Désalignement radial Déterminez la valeur ΔKr. La valeur ΔKr déterminée ne doit pas dépasser la valeur ΔKr Le désalignement radial admissible ΔKr est indiqué au chapitre Valeurs de désalignement des arbres pendant le fonctionnement (Page 59). N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Mise en service DANGER Risque d'inflammation des dépôts Lorsqu'un accouplement est utilisé dans une zone à risque d'explosion, les dépôts d'oxydes de métaux lourds (rouille) peuvent s'enflammer par frottement, impact ou étincelles de frottement et provoquer une explosion. ● Prévoyez une enceinte ou d'autres mesures adéquates pour exclure tout dépôt d'oxydes de métaux lourds (rouille) sur l'accouplement.
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Mise en service N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Fonctionnement Fonctionnement normal de l'accouplement En fonctionnement normal, l'accouplement fonctionne silencieusement et sans vibrations. Dérangements, causes et solutions Un comportement divergeant du fonctionnement normal est un dérangement et doit être éliminé immédiatement. Pendant le fonctionnement de l'accouplement, faites attention aux dérangements suivants : ●...
Fonctionnement 7.2 Dérangements, causes et solutions Les dérangements et les causes de dérangement ci-dessous ne peuvent servir que d'indications pour la recherche de défauts. Si l'installation est complexe, impliquez tous les composants de l'installation dans la recherche du dérangement. ATTENTION Blessures Risque de blessures par des pièces en rotation.
Fonctionnement 7.2 Dérangements, causes et solutions Dérangement Cause Solution Apparition de vibrations Accouplement inapproprié aux condi‐ Utilisez un accouplement qui convient tions de fonctionnement aux conditions de fonctionnement. (causes possibles : voir chapitre Accou‐ plement inapproprié (Page 39)) Mauvais montage de l'accouplement Montez l'accouplement selon les pré‐...
Fonctionnement 7.2 Dérangements, causes et solutions ● Les demi-accouplements ont été inversés et ne sont pas reliés à l'arbre prévu. ● Les éléments de blocage prescrits pour empêcher les mouvements axiaux n'ont pas été montés. ● Les couples de serrage prescrits n'ont pas été respectés. ●...
Maintenance Intervalles de maintenance DANGER Risque de blessures par éclatement de l'accouplement Si les intervalles de maintenance ne sont pas respectés, l'accouplement peut éclater. Les éclats projetés peuvent causer des blessures mortelles. Dans les zones à risque d'explosion, l'éclatement de l'accouplement peut provoquer une explosion. ●...
Maintenance 8.2 Jeu angulaire maximal admissible Remarque Intervalles de maintenance plus courts Si nécessaire, définissez des intervalles de maintenance plus courts en fonction de l'usure effective que vous constatez. Jeu angulaire maximal admissible Pour déterminer le jeu angulaire, tournez un demi-accouplement sans couple jusqu'à la butée. Marquez la position sur les deux demi-accouplements comme sur la figure ci-dessous.
Maintenance 8.3 Remplacement des pièces d'usure Remplacement des pièces d'usure DANGER Risque de blessures par éclatement de l'accouplement Si vous ne respectez pas les consignes indiquées ici pour le remplacement des pièces d'usure, l'accouplement risque d'éclater lors du fonctionnement. Les éclats projetés peuvent causer des blessures mortelles.
Maintenance 8.4 Démontage de l'accouplement Types E et M 1. Pour remplacer les garnitures (12), écartez les machines accouplées. 2. Enlevez les garnitures (12). 3. Mettez les nouvelles garnitures (12) en place. Respectez les consignes du chapitre Utilisation et entreposage des garnitures (12) (Page 61).
SAV et assistance Contact Adressez-vous à notre usine ou à l'une de nos adresses de service après-vente pour toute commande de pièces de rechange, requête de monteur SAV ou question technique. Flender GmbH Schlavenhorst 100 46395 Bocholt Allemagne Tél. : +49 (0)2871/92-0 Fax : +49 (0)2871/92-2596 Flender GmbH (http://www.flender.com) N-EUPEX 3102fr...
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SAV et assistance N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Élimination Élimination de l'accouplement Éliminez ou recyclez les demi-accouplements conformément à la règlementation nationale en vigueur. N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
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Élimination N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Pièces de rechange 11.1 Commande de pièces de rechange Pour garantir la disponibilité de l'accouplement, stockez les pièces de rechange importantes sur le site d'utilisation. Remarque Pièces de rechange d'origine Utilisez exclusivement des pièces de rechange d'origine de Flender. Flender assume uniquement la garantie des pièces de rechange d'origine de Flender.
Pièces de rechange 11.2 Dessin et liste des pièces de rechange ● Particularités éventuelles de la pièce de rechange, telles que : – Résistance à la température – Isolation électrique – Fluide – Utilisation dans des zones à risque d'explosion ●...
Pièces de rechange 11.2 Dessin et liste des pièces de rechange 11.2.2 Type E Figure 11-2 Dessin des pièces de rechange du type E Tableau 11-2 Liste des pièces de rechange du type E Repère de pièce Désignation Demi-accouplement 4 Demi-accouplement 10 Garniture 11.2.3...
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Pièces de rechange 11.2 Dessin et liste des pièces de rechange Tableau 11-3 Liste des pièces de rechange du type M Repère de pièce Désignation Demi-accouplement 9 Demi-accouplement 10 Garniture N-EUPEX 3102fr Instructions de service 01/2019...
Caractéristiques techniques Vitesses, données géométriques et poids Ce chapitre contient les dessins cotés et les caractéristiques techniques des accouplements N‑EUPEX des types suivants : ● Type D (Page 55) ● Type E (Page 57) ● Type M (Page 58) A.1.1 Type D Demi-accouplement 2 Demi-accouplement 3...
Caractéristiques techniques A.1 Vitesses, données géométriques et poids A.1.2 Type E Demi-accouplement 4 Demi-accouplement 10 Figure A-2 Type E Tableau A-2 Vitesses, données géométriques et poids du type E Taille Vitesse Alésage Poids max. max. au choix 7 000 2 … 4 0,63 6 000 2 …...
Caractéristiques techniques A.1 Vitesses, données géométriques et poids A.1.3 Type M Demi-accouplement 9 Demi-accouplement 10 Figure A-3 Type M Tableau A-3 Vitesses, données géométriques et poids du type M Taille Vitesse Alésage max. Poids max. à 5 100 2 … 4 314,3 4 900 2 …...
Caractéristiques techniques A.2 Valeurs de désalignement des arbres pendant le fonctionnement Taille Vitesse Alésage max. Poids max. à 2 150 46,5 3 … 8 571,5 2 000 350 180 3 … 8 571,5 Alésage maximal pour rainure de clavette selon DIN 6885/1. Diamètre extérieur de la bride DFA, diamètre de perçage des trous DFK, nombre ZFB et taille des trous DFB selon la commande.
Caractéristiques techniques A.3 Couples de serrage et tailles de clé Vous pouvez calculer les valeurs numériques du tableau et leurs valeurs intermédiaires de la manière suivante : ΔKr = ΔS2 = (0,1 + DA / 1000) · 40 / √n Vitesse de l'accouplement n en min DA en mm (voir Vitesses, données géométri‐...
Caractéristiques techniques A.4 Procédure de serrage Procédure de serrage Serrez les vis de fixation avec le couple de serrage indiqué en tenant compte du tableau ci- dessous. Tableau A-6 Procédure de serrage Écart moyen du couple indi‐ Procédure de serrage qué...