USO e MANUTENZIONE
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PRESA D'ARIA FRONTALE (SUPERIORE) – Funzionamento
Il flusso di aria in ingresso nella parte frontale superiore del casco può essere regolato agendo
sulla parte centrale della presa d'aria:
- Posizione (X): presa d'aria completamente chiusa.
- Posizione (Y): presa d'aria completamente aperta.
PRESE D'ARIA LATERALI – Funzionamento
Le prese aria fisse laterali consentono attraverso lo sfruttamento dell'effetto venturi l'estrazione
dell'aria dall'interno del casco. La forma delle stesse e' stata studiata al fine di ottimizzare tale
effetto e garantire cosi' una notevole estrazione di aria mantenendo una perfetta efficienza
aerodinamica. La particolare forma e' inoltre in grado di ridurre al minimo le turbolenze e limitare
i possibili scuotimenti del casco stesso.
PRESA D'ARIA POSTERIORE – Funzionamento
L'innovativa presa aria posteriore presente sul SR SPORT e' stata studiata per migliorare
ulteriormente la ventilazione interna del casco stesso sfruttando i flussi d'aria residui che sempre
grazie all'effetto Venturi sono in grado di generare una depressione nella parte sottostante della
stessa garantendo cosi' una notevole estrazione di aria calda interna e il conseguente
mantenimento di una confortevole temperatura anche nella parte posteriore della testa (nuca).
IMBOTTITURE
Le imbottiture interne, possono essere agevolmente rimosse per essere lavate e/o sostituite.
Imbottitura centrale interna: CALOTTINA - Smontaggio e Rimontaggio
La calottina (A) è fissata al casco per mezzo di 4 bottoni automatici (B).
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vedi figura 4
vedi figura 5
vedi figura 5
vedi figura 6
X
Y
figura 4
figura 5