VISEIRA
A viseira deverá ser limpa e verificada periodicamente. A presença de sujidade e/ou riscos
profundos na superfície da viseira poderá causar reflexos de luz anormais ou anomalias,
que diminuem a segurança da condução. Substituir imediatamente a viseira caso esta
apresente defeitos.
Acionamento
A viseira deve ser accionada mediante a alavanca de elevação (A). Evitar accioná-la a partir de
outras áreas de modo a não provocar danos acidentais (riscos) nem sujar o campo visual.
Abertura da viseira: premir (X) ligeiramente a alavanca de elevação em direção ao exterior (A),
para desengatar a lingueta de bloqueio do compartimento situada na guarnição e levantá-la.
Fecho da viseira: para bloquear a viseira na posição de fecho, baixá-la (Y) até que a lingueta (A)
bloqueie no interior do seu compartimento.
Estão previstas duas posições de bloqueio: a posição de fecho completo e abertura completa.
Não estão presentes posições de bloqueio intermédias, uma vez que APEX está provido de um
sistema de fricção (W). Isso garante o fecho da viseira em qualquer posição; o que, contudo,
depende da velocidade do percurso. De recordar que em movimento a viseira deve estar
completamente fechada.
Durante a condução, a viseira nunca deverá ser deixada nas posições de abertura; deverá
estar sempre bloqueada na posição de fecho.
Desmontagem
Levantar a viseira até à posição de totalmente aberta.
Elevar a parte traseira (A) do anel de fixação (B) e desafiam a rodar a porca de anel em si (no
sentido dos ponteiros do relógio, no lado esquerdo do capacete e no sentido contrário, no lado
direito) para a posição de bloqueio. Remova o anel de bloqueio, puxando-a na direcção do exterior
do capacete. Remover a viseira a partir do mecanismo.Repetir a operação no lado oposto.
ver figura 9
ver figura 10
INSTRUÇÕES de USO
X
A
A
B
B
RIGHT
C
D
5°
E
F
Pt
A
B
figura 9
A
LEFT
C
D
5°
figura 10
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