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Fonctionnement d'un sonar
La technologie du sonar est basée sur les ondes sonores. Le système de pêche Matrix utilise le sonar pour
définir le profil et la composition du fond, déterminer l'emplacement des structures ainsi que la profondeur
directement sous le transducteur.
Le système calcule le temps entre la transmission d'une onde sonore et sa réflexion sur un objet pour en
déterminer la distance. Il utilise également cette réflexion du signal pour déterminer l'emplacement, la taille
et la composition de l'objet.
Le sonar est très rapide. Une onde ultrasonique peut voyager de la surface jusqu'à 70 m (240 pi) de
profondeur et revenir en moins
devancer le signal du sonar.
¹⁄
4
de seconde. Il est donc improbable que votre embarcation puisse
Sonar à double faisceau [DualBeam PLUS]
Les modèles Matrix 97 émettent un faisceau sonar à double fréquence de 200
KHz et 83 kHz ayant une grande couverture de 60°. Les retours de sonar
DualBeam PLUS peuvent être regroupés, visualisés séparément ou comparés en
les visualisant l'un à côté de l'autre. La technologie à double faisceau DualBeam
PLUS convient parfaitement pour une vaste gamme de conditions, de l'eau peu
profonde à l'eau très profonde, en eau douce comme en eau salée. La capacité
de profondeur dépend de certains facteurs tels que la dureté du fond, les
conditions de l'eau et la façon dont le transducteur est installé.
Sonar à quatre faisceaux [QuadraBeam]
(transducteur à quatre faisceaux en option)
Votre système de pêche Matrix 97 est également compatible avec le sonar
QuadraBeam avec l'achat d'un transducteur additionnel à quatre faisceaux. Le
sonar à quatre faisceaux balaye une zone de couverture extrêmement grande
de 90 degrés. Pour commencer, la technologie QuadraBeam émet deux
faisceaux de 45° à une fréquence de 455 kHz, ce qui procure une couverture
continue de 90° d'un côté à l'autre du bateau, jusqu'à 50 m (160 pi). Ces
faisceaux latéraux de sondage de structure détectent les poissons et les
structures tant à gauche qu'à droite de votre bateau, près du fond. En ce qui
concerne les structures directement sous le bateau, la technologie à double
faisceau [DualBeam PLUS] est utilisée.
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