V2 ELETTRONICA City5 Mode D'emploi page 75

Anwendung 3
Die das Tor steuernde Zentrale ist nicht an
die Steuerung City5 angeschlossen.
Im Ruhezustand sind die Signallichter auf
grün gestellt, um anzuzeigen, dass man
freie Durchfahrt hat. Kommt ein Fahrzeug
auf einer Seite an, erkennt der Sensor
dessen Präsenz, worauf auf der Stelle auf
der entgegengesetzten Richtung auf Rot
geschaltet wird. Wenn das Fahrzeug den
entgegengesetzten Sensor passiert, blinkt
das grüne Licht 2 Sekunden lang, worauf
die Signallichter auf beiden Richtungen 20
s lang rot werden; am Ende wird wieder auf
Grün geschaltet und der Zyklus kann neu
beginnen. Wenn innerhalb von 15
Sekunden keine Durchfahrt am
entgegengesetzten Sensor festgestellt wird,
endet der Zyklus trotzdem mit einem
Blinken des grünen Lichts und mit
Mindestzeit des roten Lichts.
Anwendung 4
Ein anderes von der Steuerung
unabhängiges Funktionsbeispiel der das Tor
steuernden Steuerung.
In diesem Fall des Ruhezustands steht das
Signallicht am Eingang auf grün und am
Ausgang auf rot. Die einfahrenden
Fahrzeuge können durchfahren ohne den
Zyklus zu aktivieren. Zum Durchfahren des
Ausgangs ist es notwendig, den Schalter zu
drücken oder die auf Kanal 2 des
Empfängers MR1 gespeicherte
Fernbedienung zu verwenden; das
Signallicht am Eingang blinkt 2 Sekunden
lang, danach wird es in beiden Richtungen
10 s lang auf rot geschaltet, um eventuell
anderen einfahrenden Fahrzeugen Zeit zum
Freimachen der Durchfahrt zu geben.
Darauf haben die Fahrzeuge am Ausgang
15 Sekunden Zeit, um bei grünem
Signallicht durchzufahren, worauf das grüne
Licht blinkt und erneut Zeit gegeben wird,
um die Durchfahrt frei zu machen,
schließlich kehrt das grüne Licht am
Eingang zurück. In dieser Konfiguration ist
eine Zählung der sich im Inneren
befindenden Fahrzeuge nicht möglich.
Parameter Wert
RIP .E VERD
RIP .U VERD
AUT.E SI
AUT.U SI
TRAN SI
T.LRO NO
T.VER 15.0"
T.LVE 2.0"
T.ROS 20.0"
I.SCA NO
C.CEN NO
Parameter Wert
RIP .E VERD
RIP .U ROSS
AUT.E NO
AUT.U SI
TRAN NO
PO.S.P N.A.
T.LRO 10.0"
T.VER 15.0"
T.LVE 2.0"
T.ROS 10.0"
I.SCA NO
C.CEN NO
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