HS Tarm Loki mk2 Mode D'emploi page 55

Sonde O2 (option)
Sonde de fumées
Ne pas oublier de nettoyer
la buse de fumées une fois les
sondes retirées
b) Sonde O2 optionelle (nettoyage et calibrage), sonde de fumées
La photo ci-dessus indique l'emplacement de la sonde O2 (fixée à l'aide de l'écrou 1"
Dévisser les écrous libes de fixation des sondes, les retirer et les nettoyer.
Lorsque la sonde est néttoyée et à l'air libre, accéder au menu principal, puis au menu "Sonde lambda
O2", et calibrer la sonde O2.
ATTENDRE LA FIN DU PROCESSUS, NE JAMAIS L'INTERROMPRE!
La sonde de fumées est placée dans le flux des fumées. Elle est fragile. Dévisser l'écrou en laiton qui la
maintient, la retirer, la nettoyer et nettoyer ensuite la buse de fumées. Replacer ensuite la sonde.
c) Nettoyage canon du brûleur (démonter et nettoyer le double fond, changer joint fibre)
Déposer le canon du brûleur de son chassis, nettoyer l'intérieur des circuits d'air (double fond du canon).
Remonter le canon. Attention, le joint entre le canon et le châssis doit être en parfait état, le remplacer
immédiatement s'il est abîmé. Prévoir un joint d'avance.
d) Nettoyage du chassis brûleur (chicane de chute en S)
Après avoir retiré le tube d'arrivée des pellets, nettoyer l'intérieur de la chicane d'arrivée des pellets dans
le châssis du brûleur par le dessus et aussi par le canon.
e) Contrôle visuel du ventilateur (turbine)
Nettoyer la turbine du ventilateur si besoin (le ventilateur peut être déposé et ouvert en 2 parties).
f) Nettoyage cellule photo
Retirer et nettoyer la cellule photo-électrique avec un chiffon doux, la replacer correctement.
NOTICE
Loki mk2
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FR/CT 26-11-2019
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