Preparazione In Caso Di Inattività Del Tosaerba - EINHELL Bavaria BPM 46 Mode D'emploi D'origine

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Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig. 9a/
n
Pos. 7a).
Inclinate il tagliaerba sulla bacinella di raccolta
n
dell'olio.
Lasciate defluire l'olio attraverso la relativa
n
apertura di riempimento.
Riposizionate il tagliaerba sulle ruote.
n
Rabboccate l'olio per motore fino alla tacca
n
superiore dell'astina dell'olio.
L'olio vecchio deve essere smaltito in base alle
n
norme vigenti.
8.2.4 Cura e regolazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllate che si
muovano facilmente.
8.2.5 Manutenzione del filtro dell'aria
(Fig. 10)
I filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un apporto insufficiente di aria al
carburatore. In caso di aria molto polverosa il filtro
dell'aria deve essere controllato più spesso.
Attenzione: non pulite mai il filtro dell'aria con
benzina o solventi infiammabili. Pulite il filtro dell'aria
soltanto con aria compressa o dando dei leggeri colpi
sul filtro.
8.2.6 Manutenzione della candela
Non pulite la candela con una spazzola a setole di
rame.
Sfilate il connettore della candela (Fig. 11/Pos.
n
14) con un movimento rotatorio.
Togliete la candela di accensione con la chiave
n
apposita.
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
n
8.2.7 Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti di tecnica di sicurezza siano montate
e in perfetto stato. Conservate i pezzi che possono
causare lesioni lontani dalla portata di altre persone e
di bambini.
Attenzione: secondo la Legge relativa alla
responsabilità per i prodotti non rispondiamo per
danni causati da una riparazione impropria o se non
si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi
autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni
causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il
servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo
stesso vale anche per gli accessori.
8.2.8 Tempi di esercizio
Per i tempi di esercizio rispettate le disposizioni di
legge vigenti che possono variare a seconda del
luogo.
8.3 Preparazione in caso di inattività del
tosaerba
Avvertenza: non svuotate la benzina in locali chiusi o
nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
3. Fate il cambio dell'olio dopo ogni stagione. A tale
scopo scaricate dal motore caldo l'olio esausto e
riempitelo di olio nuovo.
4. Togliete la candela di accensione dalla testa del
cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un oliatore
nel cilindro. Tirate lentamente l'impugnatura dello
starter in modo che l'olio protegga l'interno del
cilindro. Riavvitate la candela.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Pulite tutto l'apparecchio in modo da proteggere
la vernice.
7. Tenete l'apparecchio in un ambiente o in un luogo
ben areato.
8.4 Preparazione del tosaerba per il trasporto
1. Svuotate il serbatoio della benzina (vedi punto
8.3/1)
2. Fate funzionare il motore fino a quando si sia
consumata la benzina restante.
3. Svuotate l'olio del motore dal motore ancora
caldo.
4. Togliete il connettore dalla candela di accensione.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Sganciate la fune di avvio dal gancio (Fig. 3c).
Svitate i dadi a stella e piegate verso il basso
l'archetto di spinta superiore. Nel ribaltare
l'archetto di spinta fate attenzione che i cavi
flessibili non vengano piegati.
7. Inserite alcuni strati di cartone fra l'archetto di
spinta inferiore ed il motore per evitare che
sfreghino l'uno contro l'altro.
8.5 Materiale di consumo, materiale soggetto ad
usura e pezzi di ricambio
I pezzi di ricambio, i materiali di consumo e soggetti
ad usura, come ad es. olio del motore, cinghia
trapezoidale, candele di accensione, cartuccia del
filtro dell'aria, filtro della benzina, batterie o lame non
rientrano nella garanzia dell'apparecchio.
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