Pulizia, Manutenzione, Conservazione, Trasporto E Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio; Controllo Del Livello Dell'olio - EINHELL Bavaria BPM 46 Mode D'emploi D'origine

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I
avvio/arresto del motore (Fig. 5a/Pos. 1a).
Staccate il connettore della candela di
accensione per evitare che il motore si avvii.
Prima di riaccendere il motore controllate il cavo
flessibile del freno motore. Controllate che il cavo
flessibile sia montato correttamente. Se il cavo di
arresto è piegato o danneggiato deve venire
sostituito.
8. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Attenzione
Non lavorate mai a motore acceso su parti sotto
tensione dell'impianto di accensione e non toccatele.
Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di
cura togliete il connettore della candela. Non eseguite
mai lavori con l'apparecchio acceso. I lavori che non
vengono descritti in queste istruzioni per l'uso devono
essere eseguiti esclusivamente da un'officina
specializzata e autorizzata.
8.1 Pulizia
Dopo l'uso il tosaerba deve essere sempre pulito a
fondo. In particolare la parte inferiore e la sede della
lama. A questo scopo inclinare il tosaerba sul lato
sinistro (opposto al bocchettone di riempimento
dell'olio).
Avvertenza: prima di inclinare di lato il tosaerba
svuotate completamente il serbatoio del carburante
con una pompa di aspirazione. Il tosaerba non deve
essere inclinato oltre i 90 gradi. È più facile togliere lo
sporco e l'erba subito dopo aver tagliato l'erba. Resti
d'erba essiccati e sporco possono pregiudicare
l'esercizio del tosaerba. Controllate che non ci siano
resti di erba nel canale di scarico e, se necessario,
eliminateli. Non pulite mai il tosaerba con un getto
d'acqua o un'idropulitrice. Fate attenzione che non
possa penetrare dell'acqua all'interno
dell'apparecchio. Non devono essere utilizzati
detergenti aggressivi, come detergenti a freddo o
benzina per smacchiare.
8.2 Manutenzione
Gli intervalli di manutenzione sono disponibili
nel libretto di manutenzione sul tema benzina
allegato.
Attenzione: consegnate il materiale sporco di
manutenzione e di esercizio presso un apposito
punto di raccolta.
8.2.1 Assali e mozzi delle ruote
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Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione.
A questo scopo togliete i coprimozzo con un
cacciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.
8.2.2 Lama
Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e
montare la lama esclusivamente da un'officina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare la lama una
volta l'anno.
Sostituzione della lama (Fig. 8)
Per la sostituzione della lama si devono utilizzare solo
ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nell'elenco dei
pezzi di ricambio. Non montate mai una lama diversa.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese la lama entra
in contatto con un ostacolo, spegnete subito il motore
e togliete il connettore della candela. Inclinate il
tosaerba sul lato e controllate che la lama non sia
danneggiata. Lame danneggiate o deformate devono
essere sostituite. Non raddrizzate mai una lama
deformata. Non lavorate mai con una lama deformata
o fortemente consumata; ciò può causare delle
vibrazioni e provocare ulteriori danni al tosaerba.
Attenzione: lavorando con una lama danneggiata
sussiste il pericolo di lesioni.
Affilatura delle lame
Le lame possono venire affilate con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, l'affilatura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
un'officina specializzata.

8.2.3 Controllo del livello dell'olio

Attenzione: non usate mai il motore senza olio o con
olio insufficiente. Ciò può causare gravi danni al
motore.
Controllo del livello dell'olio
Appoggiate il tosaerba su una superficie piana e
liscia. Svitate l'astina dell'olio (Fig. 9a/Pos. 7a)
ruotandola verso sinistra e pulite l'astina di misura.
Reinserite l'astina fino alla battuta nel bocchettone di
riempimento, non avvitatela. Estraete l'astina e
leggete il livello dell'olio in posizione orizzontale. Il
livello dell'olio deve trovarsi tra min. e max. dell'astina
di misurazione (Fig. 9b).
Cambio dell'olio
Il cambio dell'olio del motore dovrebbe essere
eseguito a temperatura ambiente.
Posizionate una bacinella piatta di raccolta
n
dell'olio sotto il tosaerba.