Anleitung_BPM_46_SPK7__ 24.10.13 14:15 Seite 118
GR
πλευρά και την υποδοχή του μαχαιριού. Για το σκοπό
αυτό να γέρνετε το χλοοκοπτικό προς την αριστερή
πλευρά (απέναντι από το στόμιο λαδιού).
Υπόδειξη: Πρίν γείρετε το χλοοκοπτικό προς το
πλαϊ, αδειάστε τελείως το ρεζερβουάρ καυσίμου με
αντλία αναρρόφησης της βενζίνης. Δεν επιτρέπεται
η κλίση του χλοοκοπτικού πάνω από 90 μοίρες. Τις
ακαθαρσίες και τη χλόη τις αφαιρείτερα πιο εύκολα
αμέσως μετά το κόψιμο. Τα στεγνωμένα κατάλοιπα
χλόης και ακαθαρσιών μπορούν να δυσκολέψουν
στο κόψιμο της χλόης. Να ελέγχετε εάν ο αγωγός
εξαγωγής είναι ελεύθερος από κατάλοιπα χλόης και
αν χρειαστεί αφαιρέστε τα. Μην καθαρίζετε ποτέ το
χλοοκοπτικό με υδροριπή ή συσκευή καθαρισμού με
πίεση. Ο κινητήρας να παραμείνει στεγνός. Δεν
επιτρέπεται η χρήση διαβρωτικών απορρυπαντικών
όπως κρύα καθαριστικά και βενζίνη καθαρισμού.
8.2 Συντήρηση
8.2.1 Άξονες τροχών και πλήμνες
Να λιπαίνονται ελαφρά μία φορά τη σαιζόν. Για το
σκοπό αυτό να αφαιρείτε τα τάσια των τροχών με
ένα κατσαβίδι και να ξεβιδώνετε τις βίδες
στερέωσης των τροχών.
8.2.2 Μαχαίρι
Για λόγους ασφαλείας να ΄δίνετε το μαχαίρι για
τρόχισμα, ζυγοστάθμιση και τοποθέτηση σε
συμβεβλημένο ειδικό συνεργείο. Για να πετύχετε
άριστο αποτέλεσμα εργασίας, συνιστάται να δίνετε
το μαχαίρι για έλεγχο μία φορά το χρόνο.
Αλλαγή του μαχαιριού (εικ. 8)
Κατά την αλλαγή των κοπτικών εργαλείων
επιτρέπεται μόνο η χρήση γνήσιων ανταλλακτικών
Η σήμανση στο μαχαίρι να συμφωνεί με τον αριθμό
που αναφέρεται στη λίστα ανταλλακτικών. Ποτέ μην
τοποθετείτε άλλο μαχαίρι.
Ελαττωματικά μαχαίρια
Εάν παρ΄όλη την προσοχή έρθει το μαχαίρι σε
επαφή με ένα εμπόδιο, ακινητοποιήστε αμέσως τον
κινητήρα και βγάλτε το βύσμα από το μπυζί. Να
γείρετε λίγο το χλοοκοπτικό προς το πλαϊ και να
ελέγξετε το μαχαίρι για ενδεχόμενες βλάβες. Τα
φθαρμένα ή παραμορφωμένα μαχαίρια πρέπει να
αντικατασταθούν. Ποτέ μην προσπαθήσετε να
επαναφέρετε στη θέση του ένα παραμορφωμένο
μαχαίρι. Ποτέ μην εργάζεστε με λυγισμένο ή πολύ
φθαρμένο μαχαίρι, διότι προκαλεί δονήσεις και
μπορεί να προκαλέσει και περισσότερες βλάβες στο
χλοοκοπτικό.
Προσοχή: Κατά την εργασία με ένα ελαττωματικό
118
μαχαίρι υφίσταται κίνδυνος τραυματισμού.
Τρόχισμα μαχαιριού
Μπορούν να τροχιστούν οι λάμες του μαχαιριού με
λίμα για μέταλλα. Προς αποφυγήανισορροπίας το
τρόχισμα να εκτελείται μόνο από συμβεβλημένο
ειδικευμένο συνεργείο.
8.2.3 Έλεγχος στάθμης λαδιού
Προσοχή: Ποτέ μη λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς
ή με πολύ λίγο λάδι. Στην περίπτωση αυτή δεν
αποκλείονται βλάβες του κινητήρα.
Έλεγχος της στάθμης λαδιού:
Τοποθετήστε το χλοοκοπτικό σε επίπεδη, ίσια
επιφάνεια. Ξεβιδώστε τη ράβδο μέτρησης λαδιού
(εικ. 9a /αρ. 7a) με περιστροφή προς τα αριστερά και
σκουπήστε τον δείκτη στάθμης του λαδιού. Βάλτε
πάλι τη ράβδο μέτρησης της στάθμης του λαδιού
στο στόμιο πλήρωσης του λαδιού, μη τη βιδώσετε.
Τραβήξτε προς τα έξω τη ράβδο μέτρησης λαδιού
και σε οριζόντια θέση διαβάστε τη στάθμη του
λαδιού. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ max και min του δείκτη στάθμης του λαδιού
(εικ. 9b).
Αλλαγή λαδιού
Η αλλαγή λαδιού να γίνεται σε θερμοκρασία
δωματίου.
Βάλτε μία ρηχή λεκάνη περισυλλογής λαδιού
κάτω από το χλοοκοπτικό.
Ανοίξτε τη βίδα πλήρωσης λαδιού (εικ. 9a/
αρ.7a).
Κλίνετε το χλοοκοπτικό πάνω από τη λεκάνη
συλλογής λαδιού.
Αφήστε να εκκενωθεί το λάδι από το στόμιο
πλήρωσης λαδιού.
Ξαναστήστε το χλοοκοπτικό στους τροχούς
του..
Γεμίστε λάδι κινητήρα μέχρι το επάνω σημάδι
της ράβδου μέτρησης λαδιού.
Το μεταχειρισμένο λάδι πρέπει να διατεθεί στα
απορρίμματα σύμφωνα με τις ισχύουσες
διατάξεις.
8.2.4 Περιποίηση και ρύθμιση των σχοινιών
Να λαδώνετε συχνά τα σχοινιά και να τα ελέγχετε
την ευκινησία τους.
8.2.5 Συντήρηση του φίλτρου του αέρα (εικ. 10)
Τα ακάθαρτα φίλτρα του αέρα μειώνουν την ισχύ
του κινητήρα λόγω μειωμένης παροχής αέρα στο
καρμπυρατέρ. Εάν ο αέρας είναι πολύ σκονισμένος,
να ελέγχεται συχνότερα το φίλτρο του αέρα.
Προσοχή: Ποτέ μην καθαρίζετε το φίλτρο του αέρα
με βενζίνη ή εύφλεκτους διαλύτες. να καθαρίζετε το