Publicité
Enlever une roue
-Roue avant
Dévisser les écrous d'essieu avec une clé de 15mm.
-Roue arrière
La roue arrière de votre Quantum Broadway englobe le moteur. Lors de l'entretien, assurer vous
que L'ASSITANCE ÉLECTRIQUE EST DÉSACTIVÉE. Pour débrancher le moteur du moyeu
arrière, suivez le câble pour trouver le connecteur situé à environ 10 cm de l'extrémité de l'essieu.
Il se détache en tirant dans des directions opposées. Assurez-vous de ne pas tirer trop loin. Pour
reconnecter le câble, assurez-vous que les pointes des flèches de chaque extrémité du câble se
rejoignent, et remettez-les en place doucement. Avant de retirer la roue, retirez l'attache ou le clip
qui la fixe au cadre. Après avoir installé la roue arrière, réinstallez l'attache ou la pince du cadre
de sorte que le câble électrique du moteur ne soit pas desserré ou puisse s'accrocher sur quoi
que ce soit.
Les écrous d'axe de roue arrière sont de 18mm. L'essieu a des entretoises « anti-rotation » avec
une languette. Ils doivent être utilisés pour un espacement adéquat du moyeu et pour empêcher
le moyeu de tourner à l'intérieur du cadre. Assurez-vous que les languettes des entretoises anti-
rotation s'alignent pour combler l'ouverture au bas de l'essieu dans le cadre.
• Lors de l'entretien du moyeu arrière et du moteur, portez une attention particulière aux câbles
électriques sortant du centre de l'essieu du côté droit. Ne tordez pas, ne coupez pas et ne tirez
pas sur ce câble. Cela pourrait endommager le moteur. S'il est endommagé, veuillez ne pas
utiliser le vélo. Consultez votre spécialiste Quantum immédiatement.
• Lors de l'installation d'une roue, assurez-vous de guider avec précaution le disque du frein dans
l'étrier.
10. Pneus
Il est recommandé de vérifier la pression des pneus régulièrement. Des pneus bien gonflés
génèrent moins de résistance au roulement que les pneus sous-gonflés, ce qui signifie moins
d'effort lors du cyclisme et une plus grande autonomie de la batterie. Vos pneus sont les points
de contact du vélo avec le sol et vous permettent de maintenir le contrôle et la stabilité du vélo.
Des pneus correctement gonflés supportent votre poids et maintiennent la traction pour le vélo.
Les pneus sous-gonflés n'offrent pas une traction adéquate et ne peuvent pas supporter votre
poids, ce qui augmente les risques d'endommager le vélo et de blesser le cycliste.
Vérifiez la pression de vos pneus avec une pompe à jauge. Les pneus du Broadway doivent être
gonflés entre 45psi et 65psi. La pression de pneu exacte recommandée est indiquée sur le flanc
de votre pneu. Vérifiez régulièrement la bande de roulement de vos pneus. Si la bande de
roulement est presque disparu, ou vous pouvez voir la toile à certains endroits, le pneu devra être
remplacé immédiatement. Si vous voyez de petites fissures dans le pneu ou obtenez plusieurs
crevaisons cela signifie vous devez changer votre pneu. Si vous avez un pneu crevé, vérifiez
d'abord si la valve a échoué. Pour ce faire, mouillez un peu l'ouverture de la valve - le cas échéant
des bulles apparaissent, signifiant que la valve fuit. Vérifiez d'abord si le problème peut être résolu
en nettoyant la valve. Si cela ne vous aide pas, alors vous devez remplacer le noyau de valve.
Si la valve fonctionne correctement et que le pneu est toujours à plat, alors il y a une crevaison.
Pour réparer la crevaison, vous devez retirer d'abord la chambre à air. Appuyez sur le bord du
pneu vers le centre de la jante et poussez le premier démonte-pneu entre le pneu et la jante.
Veillez à ne pas pincer la chambre à air en le faisant pour prévenir d'autres piqûres. Maintenant,
17
Publicité
