Instrument Panel (Tableau De Bord) (Analogique); Généralités - Scania EMS Mode D'emploi

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Instrument Panel (Tableau de bord)
(analogique)
Généralités
Le tableau de bord analogique dispose d'instruments permettant de lire
le régime moteur avec le compteur horaire, la température du liquide
de refroidissement et la pression d'huile, et dispose également de
commutateurs et de témoins pour le diagnostic et les alarmes.
Le tableau de bord analogique comporte les fonctions suivantes :
Se reporter également à l'illustration de la page suivante.
Lamp intensity (Intensité de lampe) (S54)
L'intensité des jauges peut être régulée grâce à ce bouton rotatif.
Buzzer off (Bruiteur désactivé) (S51)
Ce bouton désactive le son du bruiteur sur toute alarme existante. Le
témoin du déclencheur d'alarme actuel reste allumé tant que le défaut
n'est pas rectifié.
Lamp test (Contrôle de lampe) (S52)
Ce bouton permet de contrôler que les lampes du système sont intactes
et fonctionnent correctement. Lorsque le bouton est enfoncé, le module
coordinateur active toutes les lampes sur le panneau et le bruiteur
retentit. Les lampes s'allument et le bruiteur retentit tant que le bouton
est enfoncé.
Lorsque la clé située dans le panneau de commande (Control Panel) est
tournée sur la position Ignition (Allumage), un contrôle automatique
des lampes a lieu pendant 2 secondes et le bruiteur retentit pendant
1 seconde.
Diagnosis EMS/COO (Diagnostic EMS/COO) (W21 et S53)
Il s'agit d'un commutateur à 3 positions relié au témoin de diagnostic
W21. Le témoin de diagnostic reste allumé tant que le système
présente un code défaut actif.
Lorsque le commutateur est activé sur la position COO pendant au
moins 1 seconde, les codes défaut enregistrés par le module
coordinateur sont transmis sous forme de codes clignotants par le
témoin de diagnostic (W21).
Lorsque le commutateur est activé sur la position EMS pendant au
moins 1 seconde, les codes défaut relatifs au boîtier de commande
EMS enregistrés par le module coordinateur sont transmis sous forme
de codes clignotants par le témoin de diagnostic (W21).
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© Scania CV AB 2008-03:1

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