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Installation et câblage
1. Montez le variateur ESC et le bouton d'alimentation à l'aide de ruban
adhésif double face ou de bandes velcro adhésives. Choisissez un
endroit bien aéré pour le montage du variateur ESC afin de permettre
son refroidissement. Les languettes de montage du variateur ESC
peuvent aussi être utilisées pour fixer le variateur ESC au châssis du
véhicule.
2. Branchez les trois fils du moteur du variateur ESC aux fils du moteur, dans
n'importe quel ordre.
Dans le cas où le moteur tourne dans la mauvaise direction, inversez
le branchement des deux fils.
3. Connectez le fil du servo des gaz au port des gaz de votre récepteur.
4. Protégez tous les câbles afin qu'ils ne risquent pas de s'endommager
ou d'être happés par des pièces en mouvement.
REMARQUE : Ne branchez pas une batterie de récepteur dédiée au
récepteur avec le variateur ESC. Lorsque le variateur ESC est activé,
il fournit au récepteur une tension régulée de 6V depuis la batterie
principale par le biais du branchement de l'accélérateur. Le variateur
ESC peut s'endommager si le récepteur est également branché à
une batterie de récepteur dédiée.
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