Caractéristiques Techniques; Généralités - Baumuller BUS 3 Notice De Service

Caractéristiques techniques
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ARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
2.1 Généralités
Pour que les exigences adressées au servomoteur triphasé du système d'entraînement et au convertis-
seur puissent être satisfaites, il faut que moteur et convertisseur soient réglés l'un sur l'autre. Les unités
servo de puissance BAUMOTRONIC BUS 3, BUS 21 et BUS 20, développées spécialement pour les
servo-entraînements, sont des convertisseurs à transistors prévus pour fonctionner dans quatre qua-
drants.
Le système convertisseur BAUMOTRONIC est modulaire et il se compose des deux unités suivantes:
– l'Unité d'Alimentation de Base BUG,
– l'Unité Servo de Puissance BUS.
Caractéristiques:
– BUS 3 pour des moteurs ayant des courants nominaux jusqu'à 15 A;
– BUS 21 pour des moteurs ayant des courants nominaux jusqu'à 30 A;
– BUS 20 pour des moteurs ayant des courants nominaux jusqu'à 160 A;
– unités servo de puissance juxtaposables sur l'appareil de base;
– résistant au court-circuit et à la fuite à la terre;
– optimisation spécifique du client et du système d'entraînement, assemblée dans la BEDAS (mé-
moire des données de fonctionnement) interchangeable;
– après-vente commode.
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Unite servo de puissance BUS 3, 21, 20
5.96065.03
Baumüller Nürnberg GmbH