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CHARGEMENT DE BATTERIE (Suite)
NOTE
LES NIVEAUX DE TENSION MENTIONNÉS POUR TOUS LES TYPES DE
BATTERIE, SONT POUR UNE TEMPÉRATURE AMBIANTE DE 20 DEGRÉS
CELCIUS.
Le fonctionnement des chargeurs de batterie est entièrement automatique.
L'opérateur ne peut procéder à aucune modification, les chargeurs sont pré-réglés à
l'usine et AUCUNE MODIFICATION NE DOIT ETRE EFFECTUÉE SUR
PLACE, sinon les batteries risquent d'être endommagées. L'entretien des batteries
doit être conduit selon les instructions émises par le fabricant de batteries.
Si l'unité de compensation par température est déconnectée ou fonctionne mal. Les tensions
de batterie prennent implicitement une valeur de 20 degrés Celcius.
Signaux visuels.
Signaux sonores.
Signaux indépendants.
BATTERIES A PLOMB
Les chiffres entre parenthèses concernent les systèmes à 12 volts.
Placer l'interrupteur du voltmètre sur la position de batterie désirée. La tension de batterie
reste stable au niveau de flottement à 27,5 (13,7) volts jusqu'à ce qu'elle soit réduite pendant
la charge.
Si la tension de batterie dépasse 100mV au-dessous du niveau de tension flottante normal.
L'ampèremètre relève un niveau limite d'intensité à 10 amps.
Si la charge réduit la tension de batterie à moins de 26 (13) volts. Une période de
suralimentation/ égalisation se déclenche.
La tension de batterie augmente et peut atteindre un maximum de 31,5 (15,1) volts. Un
OP-FD2eX-F-FRN Iss 1 27.05.98
METRON ELEDYNE Ltd
NOTE D'AVERTISSEMENT
Chargeur de CA en panne.
Alarme muette.
Défaillance du moteur ou de l'unité de
contrôle.
NOTE
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