Table des Matières
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EXIGENCES RELATIVES À LA DISPOSITION DE L'ANCRAGE AU SOL
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Il est IMPÉRATIF de porter des lunettes de sécurité lors de l'installation et de l'entretien du système.
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Avant de procéder à l'installation, inspectez la partie inférieure du plancher du véhicule, repérez les équipements, les
structures, les traverses, les réservoirs de carburant et les autres obstacles éventuels. Pour toute question, contactez le
fabricant d'équipement d'origine du véhicule.
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Il se peut que les points d'ancrage du véhicule doivent être renforcés. L'installateur ou le fabricant est responsable
de s'assurer que les ancrages sont installés dans des structures de plancher appropriées. La résistance des planchers
DOIT répondre à des réglementations et normes spécifiques ainsi qu'aux exigences de performance applicables des
autorités locales de transport.
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N'installez PAS d'ancrages ni de composants du système dans des matériaux défectueux, par exemple dans des
panneaux en métal, en bois, en plastique ou en fibre de verre corrodés.
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Les ancrages du plancher et de la ceinture épaulière DOIVENT être installés sur une surface plane et durable.
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N'utilisez que du matériel de niveau 8 au minimum, répondant aux spécifications ASTM F835, SAE J429 ou ASTM 574
(selon le style de tête et l'entraînement), et présentant un revêtement de protection adéquat contre la corrosion
conforme aux normes ISO 7253 ou ASTM B117 ou conforme aux exigences du client.
❏
La plaque d'appui doit être modifiée UNIQUEMENT lorsque cela s'avère nécessaire, car une plaque plus petite réduit la
répartition de la charge au sol. Laissez toujours un espace minimal de 15 mm près du trou de boulon de la plaque.
❏
Les enrouleurs électriques sont conçus et testés pour être utilisés UNIQUEMENT en position avant conjointement au
système d'ancrage à 4 points Q'Straint®.
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Les enrouleurs électriques DOIVENT être montés dans un plan horizontal de sorte que la sangle ne se coince pas ou à un
angle de 30 degrés à l'aide du support Q'Straint (référence Q8-6510).
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Les éléments suivants doivent être inspectés et entretenus par un technicien dûment formé et expérimenté lors de
l'entretien programmé :
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Nettoyez tous les débris au niveau des ancrages au sol.
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Vérifiez que les ancrages au sol ne sont pas endommagés ni corrodés.
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Vérifiez que tous les boulons de montage sont bien serrés.
❏
Inspectez l'ensemble du système pour vous assurer que tout fonctionne correctement et remplacez tous les éléments
nécessaires.
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Les composants rigides situés à l'intérieur des zones dégagées (2a et 2b) doivent être recouverts d'un rembourrage
conforme aux exigences de la norme FMVSS 201 ou CEE R21 en matière d'impact
❏
Dans le cadre des tests, la vitesse de combustion du rembourrage supplémentaire de l'intérieur du véhicule ne doit pas
dépasser 100 mm/min, conformément à la norme ISO 3795
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