Montage - Facom CR.4T Notice D'instructions

RESPONSABILITE DE L'UTILISATEUR
L'utilisateur doit avoir pris connaissance des instructions et des précautions suivantes avant d'utiliser la composition
hydraulique de carrosserie. La non - observation de ces précautions pourrait causer une détérioration du vérin
et des accessoires, voire de provoquer des blessures auprès des utilisateurs.
Il est nécessaire de comprendre au préalable, ces avertissements.
AVERTISSEMENTS !
1. Le vérin de carrosserie n'est prévu que pour une utilisation avec des accessoires de la marque FACOM. L'utilisation d'accessoires d'une ou plusieurs autres marques que FACOM
peut causer une surcharge, diminuer la capacité et réduire la stabilité de l'ensemble, voire de provoquer un accident sérieux.
2. La multiplication des accessoires pourrait alors faire plier l'ensemble et causer des blessures sur les personnes ainsi que d'endommager les équipements proches.
3. Vérifiez régulièrement le niveau de l'huile dans la pompe (1). A l'inverse, trop d'huile peut endommager ou dérégler les appareils. Voyez la rubrique " instructions avant utilisa-
tion " pour la procédure à suivre.
4. Pour chaque rallonge utilisée, la résistance de l'ensemble diminue de 50%. Voyez les détails dans les rubriques suivantes.
5. Il est recommandé d'utiliser un manomètre (non compris dans votre valise hydraulique) afin de vérifier la pression des différents types de rallonges.
6. Ne démontez jamais les raccords sauf si le piston se trouve dans la position basse.
7. Avant de monter en pression, vérifiez si tous les accessoires et les rallonges sont correctement accouplés.
8. Pour éviter que l'ensemble ne glisse, vous devez toujours correctement centrer la charge avec le vérin et les accessoires concernés.
9. Quand vous changez l'huile, n'utilisez jamais du liquide de frein, de l'alcool, de la glycérine, des détergents, de l'huile de moteur ou de l'huile usagée. L'usage d'une huile sale
peut engendrer sur votre matériel, des dommages internes. Pour plus d'informations, prenez contact directement avec votre distributeur FACOM qui vous a vendu votre matériel.
FACOM recommande l'huile référence
10. Tenez les mains éloignées du vérin écarteur afin d'éviter des blessures (2)
11. Evitez de couder le tuyau. Tenez le tuyau toujours dans une position horizontale ou courbée légèrement (3)
12. Ne placez jamais un poids trop lourd sur le tuyau, chaque incision peut provoquer des explosions pendant l'usage (4).
INSTRUCTIONS POUR UNE PARFAITE UTILISATION
1. Avant chaque utilisation, il faut contrôler le vérin de carrosserie. Vous devez tout particulièrement vérifier s'il y a des fuites, des tuyaux ou des connexions usés ou endommagés,
des rallonges courbées ou endommagées et des accessoires mal fixés ou perdus.
2. L'utilisateur doit comprendre que la réparation du vérin de carrosserie exige des connaissances spécifiques.
C'est pourquoi les pièces défectueuses devront être remplacées par du personnel qualifié avec des pièces d'origine FACOM.
3. Chaque pièce du vérin de carrosserie doit être contrôlée en cas de charge jugée anormale ou suite à un choc.

MONTAGE

1. Pour préparer la pompe, enlevez la protection du tuyau et du couplage du vérin. Insérez le couplage du tuyau avec celui du vérin. Prenez une rallonge propre et montez la. Contrôlez que
la rallonge est parfaitement montée sur le piston.
Remarque : la protection de filetage doit être gardée pour une prochaine utilisation.
2. L'utilisation de rallonges ou d'autres accessoires comme le piston et le pied du bélier peut diminuer la capacité de l'appareil. Quand vous utilisez des rallonges, la rallonge la plus
courte doit être montée toujours en dernier.
Ne la montez jamais au centre.
INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION
1. Vérification du niveau d'huile Vérification du niveau d'huile Vérification du niveau d'huile Vérification du niveau d'huile Vérification du niveau d'huile
Mettez le vérin horizontalement, piston en position courte et ouvrez la vanne. Enlevez le bouchon. Le réservoir doit être rempli exactement jusqu'à l'ouverture (1). Si cela est
nécessaire, remplir avec de l'huile FACOM (référence WA.21), la juste quantité.
2. Lubrification intérieure Lubrification intérieure Lubrification intérieure Lubrification intérieure Lubrification intérieure
Actionnez quelques fois, le levier, vanne ouverte afin d'être assuré d'une parfaite lubrification.
MODE D'EMPLOI
Mise en marche Mise en marche
1. Mise en marche Mise en marche Mise en marche
Fermez la vanne (5) en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit bloquée (pas trop quand même). Puis utilisez la pompe (6). Continuez cette opéra-
tion de pompage jusqu'à ce que la position désirée soit atteinte.
2. Dégagement Dégagement Dégagement
Dégagement Dégagement
Tournez lentement la vanne (7) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et retirez le piston. La vitesse de cette action peut être réglée selon la vitesse avec laquelle on
tourne la vanne.
REMARQUE :
La pompe est équipée d'une soupape de sûreté qui conduit l'huile dans le réservoir quand la pression de la pompe est arrivée au maximum. Ensuite, continuez de pomper, n'actionnera pas
le système. Attention au cas où les rallonges seraient mal positionnées. Si vous observez que les rallonges se plient, ouvrez immédiatement la vanne de la pompe et corrigez votre installation.
Une surcharge continuelle indique que votre outillage n'est pas forcément adapté et que votre travail nécessite une plus grande capacité du vérin.
MAINTENANCE
1. Après utilisation Après utilisation Après utilisation Après utilisation Après utilisation
Quand le vérin de carrosserie n'est plus utilisé, tenez celui-ci en position courte et la vanne ouverte. Gardez propre le vérin et les rallonges et lubrifiez régulièrement les éléments
" fragiles " de la pompe. Rangez de préférence le vérin et les rallonges dans votre valise quand vous ne les utilisez pas.
2. Purge du système hydraulique Purge du système hydraulique Purge du système hydraulique Purge du système hydraulique Purge du système hydraulique
Durant le transport, le rangement ou l'usage de la pompe ou du bélier piston, la pompe peut avoir moins d'huile et de l'air peut s'introduire dans le système. Pour purger le système hydrauli-
que, mettez la pompe dans une position horizontale et le vérin en position basse (8). Ouvrez la vanne complètement et pompez environ 10 fois avec le levier. Fermez la vanne et pompez le
vérin jusqu'au bout, après cela, relâchez. Répétez cela 2 ou 3 fois si cela s'avère nécessaire
POSITION PENDANT L'UTILISATION DE LA POMPE
Quand vous utilisez la pompe dans une position horizontale, le levier doit être au-dessus. Quand vous utilisez la pompe dans une position verticale, le tuyau doit être redressé en bas (9).
Chaque autre position doit être évitée afin qu'aucune bulle d'air ne soit pompée dans le tuyau et le vérin.
La capacité du vérin de carrosserie peut varier en fonction du nombre d'accessoires utilisés et par le type de charge souhaitée. La capacité estimée pour la charge de chaque pièce est illustrée en (10) .
Quand vous utilisez deux rallonges ou plus, la rallonge la plus courte doit être éloignée le plus du vérin.
DECLARATION DE CONFORMITE
NOUS, FACOM S.A., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - BP 99 - 91 423 MORANGIS CEDEX FRANCE,
DECLARONS SOUS NOTRE PROPRE RESPONSABILITE QUE LES PRODUITS :
CR.4T, CR.10T – VERINS DE CARROSSERIE: 4 et 10 tonnes Marque FACOM
SONT CONFORMES AUX DISPOSITIONS DES DIRECTIVES EUROPEENES SUIVANTES :
- DIRECTIVE " MACHINES " 98/37/CE ANNEXES I, II, III ET V
GARANTIE: Type D = 2 ans. Voir les conditions générales dans le catalogue FACOM F04 ou dans le tarif FACOM.
WA.21
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FR
Le Responsable Qualité FACOM
The FACOM Quality Manager