ALLUMAGE DU PILOTE:
1.
Arrêtez le gaz au foyer. Si pas récemment fait, enlevez la vitre et laissez l'unité aérer pendant au moins cinq (5) minutes pour
dégager les gaz. Allumez le gaz au foyer. Vérifiez tous les tous les joints pour essai d'étanchéité avec de l'eau savonneuse.
N'EMPLOYEZ JAMAIS LA FLAMME NUE POUR L'ESSAI DE FUITE.
2.
Démarrez le pilote en poussant le bouton de commande de gaz et en le tournant au PILOTE. Tout en tenant le bouton de
commande de gaz, appuyez sur le commutateur du piezo plusieurs fois jusqu'à ce que le pilote s'allume. Continuez à tenir le
bouton de commande de gaz pendant 30 secondes. Vérifiez que le pilote a entièrement englouti le thermocouple. (Voir la
figure 2).
3.
Démarrez le brûleur principal en tournant le bouton de commande de gaz à ON et puis tournez le commutateur à ON. Vérifiez
que tous les orifices du brûleur ont une flamme.
4.
Pour essai d'étanchéité, vérifiez encore tous les joints pour fuites.
AJUSTEMENT DU VENTURI:
L'ajustement du venturi est centré au-dessus du panneau de commande.
Le venturi permet la quantité d'air alimentant le foyer à être ajusté afin d'adapter à différents climats et arrangements de ventilation.
Mettez en marche le pilote et puis le brûleur. Assurez-vous que la flamme du pilote brûle normalement et aucun des ports du brûleur
ne soit obstrué.
Laissez le foyer fonctionner pendant approximativement quinze minutes et puis examinez les flammes.
INSTALLATION SECONDAIRE
N'EMPLOYEZ JAMAIS UNE FLAMME NUE POUR L'ESSAI DE FUITE
La flamme idéale sera bleue à la base et orange clair au-dessus.
Les flammes devraient être de taille moyenne. Si les flammes
ressemblent à ceci, aucun ajustement de venturi n'est
nécessaire. Si les flammes sont assez courtes et la plupart du
temps bleues, le foyer reçoit trop d'air.
l'obturateur d'air devrait être fermé (enfoncer) légèrement jusqu'à
ce que les flammes correctes soient réalisées. Les flammes qui
sont très oranges, avec des bouts visqueux foncés allongés
n'obtiennent pas assez d'air. Ouvrir (retirez) le venturi jusqu'à les
flammes se replacent. Si le venturi est ouvert, puis fermé au
complet et si les flammes normales ne peuvent pas être
atteintes, fermez le gaz et communiquez avec le détaillant.
Avertissement: L'ajustement incorrect du venturi peut mener à
une combustion inexacte qui est un risque en
matière de sécurité. Contactez le détaillant s'il
y
a
l'ajustement du venturi.
25
Par conséquent,
n'importe
quel
souci
concernant