Hantech 4619277 Mode D'emploi page 101

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• rimuovere il refrigerante;
• spurgare il circuito con gas inerte;
• evacuare;
• spurgare nuovamente con gas inerte;
• aprire il circuito mediante taglio o brasatura.
La carica di refrigerante deve essere recuperata in adeguati cilindri di recupero. Il sistema deve
essere "lavato" con OFN per rendere l'unità sicura. Può essere necessario ripetere questo
processo più volte. Non usare aria compressa od ossigeno per questa operazione.
Il "lavaggio" deve essere eseguito rompendo il vuoto nel sistema con OFN e continuando a
riempire fino al raggiungimento della pressione operativa; dopodiché occorre disperdere
nell'atmosfera e infine creare il vuoto. Ripetere questo processo fino alla rimozione totale del
refrigerante dal sistema. Quando viene utilizzata la carica OFN finale, il sistema deve essere
disperso nell'atmosfera fino alla pressione atmosferica per consentire lo svolgimento del lavoro.
Questa operazione è vitale se devono essere eseguite operazioni di brasatura sulle condutture.
Assicurarsi che l'uscita per la pompa del vuoto non sia vicino a fonti di combustione e che vi sia
ventilazione.
14. Procedure di carica
Oltre alle convenzionali procedure di carica, valgono i seguenti requisiti.
– Evitare la contaminazione di diversi refrigeranti quando si utilizzano le apparecchiature di
carica. I tubi flessibili o le linee devono essere i più brevi possibili per ridurre al minimo la
quantità di refrigerante in essi contenuta.
– I cilindri devono essere mantenuti in posizione verticale.
– Assicurarsi che il sistema di refrigerazione sia messo a terra prima di caricare il sistema con
refrigerante.
– Etichettare il sistema una volta completata la carica (se non prima).
– Prestare la massima attenzione per non riempire eccessivamente il sistema di refrigerazione.
Prima di procedere alla carica, la pressione del sistema deve essere testata con OFN. Al
completamento della carica e prima della messa in servizio, testare il sistema per la presenza di
perdite. Eseguire un test delle perdite di follow-up prima di lasciare il sito.
9. Messa fuori servizio
Prima di eseguire questa procedura, è essenziale che il tecnico abbia acquisito familiarità con le
apparecchiature e tutti i loro dettagli. Si raccomanda come buona pratica che tutti i refrigeranti
vengano recuperati in modo sicuro. Prima di eseguire questa operazione, prelevare un
campione di olio e refrigerante nel caso fosse richiesta un'analisi prima di riutilizzare il
refrigerante recuperato. È essenziale che l'alimentazione elettrica sia disponibile prima di
iniziare l'operazione.
a)Acquisire familiarità con l'apparecchiatura e il suo funzionamento.
b)Isolare il sistema elettricamente.
c)Prima di eseguire la procedura verificare che:
• gli impianti di movimentazione meccanica siano disponibili, se richiesto, per la
movimentazione delle bombole di refrigerante;
• tutti i dispositivi di protezione individuale siano disponibili e utilizzati correttamente;
• il processo di recupero sia supervisionato costantemente da un addetto competente;
• le apparecchiature e i cilindri di recupero siano conformi agli standard pertinenti.
d)Svuotare il sistema refrigerante, se possibile.
e)Se il vuoto non è possibile, creare un collettore in modo che il refrigerante possa essere
rimosso dalle varie parti del sistema.
f)Assicurarsi che il cilindro sia collocato sulla bilancia prima di procedere al recupero.
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