SystemAir PGK Serie Instructions De Montage page 14

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Montage:
Le refroidisseur rectangulaire de type PGK, à canaux et à joint coulissant, est conçu pour utiliser l'eau
de refroidissement comme fluide frigoporteur. Il possède un diffuseur de fraîcheur à batterie, composé de tubes en
cuivre et d'ailettes en aluminium. Le diffuseur de fraîcheur à batterie ne doit pas être utilisé comme un moyen de
refroidissement à détente directe de l'agent frigorifique.
Le débit d'air et d'eau, ainsi que d'autres renseignements techniques, sont indiqués sur les tableaux d'indication de
puissance de l'appareillage.
Le refroidisseur ne devra pas être monté à proximité du flux d'évacuation d'un ventilateur ou d'un coude de
canalisation, cela pouvant provoquer une irrégularité du flux de l'air sur la batterie et la conséquence de ces
perturbations serait de provoquer un mauvais effet de refroidissement.
Le refroidisseur doit être monté de telle manière que la batterie à lamelles et le conduit d'évacuation de la
condensation soient accessibles au nettoyage (voir également la rubrique concernant le nettoyage).
Le refroidisseur à canaux devra être monté sur le canal horizontal avec le choix d'orientation de la direction des flux
d'air.
La fixation sur le système de canalisation est assurée par des vis ou par un joint coulissant.
L'orifice d'évacuation de l'eau de condensation (C, Illustration 1) sera connecté à un dispositif d'occlusion hydraulique
pour éviter des fuites d'air. REMARQUE ! La taille du conduit d'évacuation devra être déterminée de telle manière
que l'eau condensée ne puisse séjourner dans le réservoir d'égouttage.
Il est recommandé d'installer un filtre efficace, protégeant l'équipement, afin de diminuer son encrassement et, par
conséquent, de réduire également le rythme des périodes d'entretien (voir également la rubrique concernant le
nettoyage).
Le refroidisseur à canaux devrait être monté à la sortie de l'unité de ventilation. Néanmoins, on pourra l'installer
à l'entrée de l'unité de ventilation si l'on s'assure que le moteur du ventilateur et les autres composants peuvent
supporter, sans dommages, l'air humide provenant du refroidisseur.
Le refroidisseur à canaux doit être isolé thermiquement à l'extérieur afin d'éviter la formation de condensation sur ses
constituants.
Normalement, même les circuits, qui conduisent l'air refroidi, devront être isolés. Ne pas oublier que les trappes de
nettoyage devront être accessibles aisément.
Raccordement à l'eau
Données d'exploitation: Température maximale d'exploitation / pression d'exploitation 100ºC / 1,6 Mpa.
Pour raccorder le refroidisseur à canaux au système de tuyauterie, les recommandations suivantes devront être
prises en considération:
1. Le tuyau de raccordement au refroidisseur ne doit pas être soumis à des efforts de torsion ou de flexion lors de
son raccordement. Utiliser les outils adéquats pour contrecarrer ces efforts, imposés au tuyau, lors du serrage.
2. Prenez garde que les forces de dilatation dans l'installation ou que le poids propre du système de tuyauterie
n'imposent pas d'efforts de contrainte aux raccords du refroidisseur.
3. L'orifice d'entrée d'eau sera connecté au tuyau inférieur (admission, illustration 1) et l'orifice d'évacuation sera
connecté au tuyau supérieur.
(Évacuation, illustration 1). L'entrée d'eau est munie d'un nipple de drainage (A, illustration 1) et l'orifice
d'évacuation d'un nipple de purge d'air (B, illustration 1).
Év acuation
A
Illustration 1
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B
Admission
C
4. Après que le système ait été rempli d'eau, le
refroidisseur à canaux, ainsi que ses raccords, devront
être contrôlés de telle manière qu'il ne puisse exister
aucune fuite d'eau, des fuites éventuelles pouvant
provoquer des dégâts.
5. Le diffuseur de fraîcheur à batterie peut être vidé de son
eau à l'aide du nipple de drainage (repéré par A,
illustration 1).
DANGER! Si l'eau, contenue dans la batterie, gèle, elle peut
la faire exploser, ce qui peut entraîner des dégâts d'eau
provoqués par l'eau s'échappant du système par des fêlures.
Lorsque le refroidisseur à canaux n'est pas utilisé et qu'il existe
un risque de gel, le refroidisseur devra être vidé de son eau par
le nipple de drainage et le système sera entièrement asséché
de son eau à l'aide d'un appareil de compression d'air.