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C
LB1573 Max 4 - 8 - 12
GICLEUR POMPE
gph
spry
0.50
60°S
0.60
60°S
0.65
60°S
0.75
60°S
0.85
60°S
1.00
60°S
1.00
60°S
1.10
60°S
1.25
60°S
1.35
60°S
1.50
60°S
1.65
60°S
1.75
60°S
1.50
60°S
1.65
60°S
1.75
60°S
2.00
60°S
2.25
60°S
2.50
60°S
2.75
60°S
GICLEUR : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
SUNTEC
AS 47 A
3
6
P
V
SUNTEC
SUNTEC
1
2
ter la cavitation de la pompe.
- Que la vanne de non retour soit appropriée
La pression de la pompe est réglée à 12 bar pendant les essais à l'usine. Avant de démarrer le brûleur, purger l'air contenue
dans la pompe à travers la prise du manomètre. Remplir la tuyauterie de fioul pour faciliter l'amorçage de la pompe.
Démarrer le brûleur et verifier la pression d'alimentation de la pompe. S'il dût se passer que l'amorçage de la pompe ne se
verifie pas pendant le premier prebalayage, avec une consequente, successive mise en sécurité du brûleur, rearmer la mise
1
1
DONNEES DE REGLAGE
DEBIT
bar
kg/h
12
2
12
2,4
12
2,7
12
3,1
12
3,5
12
4,35
12
4,35
12
4,5
12
5
12
5,6
12
6,2
12
7
12
7,6
12
6,2
12
7
12
7,6
12
8,3
12
9,3
12
10,4
12
11,5
AMORCAGE ET REGULATION DE LA POMPE FIOUL
DANFOSS
BFP 21 R3
4
7
5
5
P
-
+
2
en sécurité du brûleur pour le démarrer à nouveau, en appuyant sur le bouton du coffret de
1
2
3
REGLAGE TETE
Pos.
0
0,5
0,5
1
3
4
1
1
2
2,5
3,5
4
4,5
0
1
2
3
3,5
4
4,5
1 - ASPIRATION
2 - RETOUR
3 - RACCORDEMENT DU MANOMETRE ET
PURGE
4 - RACCORDEMENT DU VACUOMETRE
6
5 - VIS DE REGLAGE DE LA PRESSION
6 - AU GICLEUR
P
3
7 - FILTRE
4
V
VERIFIER:
- Que les canalisations soient parfaitement étanches;
- Qu'on évite l'emploi de tuyaux flexibles, lorsque
possible (utiliser, préférablement, tuyaux en cuivre).
1
- Que la dépression ne dépasse pas 0,45 bar, pour évi-
sécurité. Si, après un amorçage effectué normalement, le
1 - TUYAUTERIES
2 - FILTRE
3 - ROBINET D'ARRET
rer. Ne jamais laisser que la pompe tourne sans fioul pendant
plus que trois minutes. Dans le cas où l'amorçage de la
pompe ne s'effectue pas pendant le premier prebalayage,
déclencher la mise en sécurité du brûleur. Note: avant de
2
3
1
pag.14
REGLAGE VOLET D'AIR
Pos.
3
4
5
6,3
8
10
4
5,5
6,2
7,3
8,5
9,2
10,5
2
3,5
5
7
8,5
9,5
10,5
brûleur se met en sécurité par
faute d'une chute de pression du
fioul dans la pompe, rearmer la
mise en sécurité pour le rédémar-
démarrer le brûleur, s'assurer que le tuyau de
retour soit ouvert. Une obstruction éven-
tuelle pourrait causer la rupture du dispositif
d'étanchéité de la pompe.
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