Table des Matières
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Un mauvais mélange du carburant (trop d'huile dans l'essence)
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Un filtre à air sale
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Des conditions d'utilisation difficiles (p.ex. temps froid).
Ces facteurs causent la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie, ce qui risque de
causer un dysfonctionnement ou des difficultés au démarrage. En cas de puissance insuffisante
du moteur, de difficultés à démarrer ou d'un mauvais fonctionnement à bas régime, vérifiez en
priorité la bougie. Si la bougie est sale, nettoyez-la et vérifiez l'écartement des électrodes.
Réajustez-le si nécessaire. L'écartement correct est de 0,65 mm. La bougie doit en tout état de
cause être remplacée après 100 heures d'utilisation, voire avant si les électrodes sont très
érodées.
Echappement
Démontez l'échappement et nettoyez les dépôts de carbone de la sortie ou de l'entrée de
l'échappement toutes les 100 heures de fonctionnement. Si vous vous rendez compte que
l'échappement est usé, veuillez le remplacer.
Cylindre (Refroidissement du moteur)
Le moteur est refroidi par air et l'air doit pouvoir circuler librement autour du moteur et sur les
ailettes de refroidissement sur la tête de cylindre afin d'éviter toute surchauffe. Toutes les 100
heures de fonctionnement, ou une fois par an (plus souvent si les conditions l'exigent), nettoyez
les ailettes et les surfaces extérieures du moteur afin de supprimer les dépôts de poussière, de
saleté et d'huile qui risquent de gêner le refroidissement.
Transmission angulaire
Vérifiez le niveau d'huile du carter d'engrenage toutes les 50 heures de fonctionnement en
démontant le bouchon du filtre à huile sur le côté du carter.
Si vous ne voyez pas de traces d'huile sur les côtés des engrenages, remplissez le carter de
transmission avec une huile multifonctions de base lithium de qualité jusqu'aux 3/4. Ne
remplissez pas complètement le carter.
Lame
MISE EN GARDE ! DANGER ! Portez des gants de protection lorsque vous manipulez la
lame ou lorsque vous procédez à sa maintenance.
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Utilisez une lame bien aiguisée. Une lame mal aiguisée risque plus de se coincer ou de
rebondir. Remplacez l'écrou de fixation s'il est endommagé ou difficile à visser.
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Lorsque vous remplacez la lame, achetez une lame d'un type recommandé par le
fabricant, possédant un orifice de 25,4 mm (1 pouce).
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Lorsque vous remplacez la lame, utilisez les outils appropriés.
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Lorsque les bords de coupe sont émoussés, aiguisez-les ou limez-les. Un mauvais
aiguisage risque de provoquer trop de vibrations.
•
Eliminer les lames qui sont tordues, craquelées, cassées ou endommagées de quelque
façon que ce soit.
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