Pro Work PEK 1840 Mode D'emploi page 58

Anl PEK 1840 SPK1 11.11.2005
RUS
установки цепи (смотрите рисунок 2/поз. 12).
Установить кожух (9) и закрепить слегка 6-
тигранной гайкой.
8. Натяжение пильной цепи
Перед всеми работами на машине необходимо
вынуть штекер из розетки!
Используйте защитные перчатки!
Следите за тем, чтобы пильная цепь (12) лежала
в направляющем пазе шины (11)! Теперь нужно
правильно натянуть цепь при помощи вращения
винта натяжения цепи (Е) по часовой стрелке
(вращением против движения часовой стрелки
можно ослабить натяжение цепи). В завершении
6-тигранную гайку крепко затянуть. Еще раз
проверьте натяжение цепи (смотрите рис. 10).
Не натягивайте цепь пилы слишком сильно.
Натяжение цепи должно в холодном состоянии
устройства в середине направляющей шины
позволить поднять ее примерно на 3 мм. При
нагревании пильная цепь растягивается и
провисает. Возникает опасность соскока цепи
пилы. При необходимости нужно усилить
натяжение. Если натяжении цепи пилы было
увеличено в нагретом состоянии, то необходимо
после окончания работ обязательно ослабить
натяжение. В противном случае при охлаждении
цепь пилы уменьшится в объеме и возникнет
большое механическое напряжение. Время
приработки новой цепи пилы составляет
примерно 5 минут. очень важно, чтобы цепь была
смазана в достаточной степени! После
приработки проверьте натяжение цепи и при
необходимости увеличьте натяжение.
9. Заливка цепного масла (смотрите
рисунок9)
Очистить крышку масляного бака (3) перед тем
как ее открыть для того, чтобы избежать
загряжнения бака. Контролируйте содержание
масляного бака во время работы с пилой по
показателю уровня масла (А). Крышку масляного
бака (3) хорошо закрыть и вытереть
перелившееся масло.
10. Смазывание цепи
Для предохранения от быстрого износа пильная
цепь и направляющая шина должны равномерно
смазываться во время работы. Смазывание
осуществляется автоматически. Никогда не
работать без смазки цепи. При сухой
двигающейся цепи сильно повреждается все
режущее устройство за очень короткое время.
По этому проверять перед каждым началом
работы смазку цепи и уровень масла (рис. 9).
58
13:00 Uhr Seite 58
Никогда не пользоваться пилой, если уровень
масла находится ниже минимальной отметки.
(рис. 9)
Минимум - если уровень масла наблюдается
только около 5 мм на нижнем крае
показателя уровня масла, необходимо
долить масло.
Максимум - залить масло, до заполнения
смотрового окна .
11. Проверка автоматической
подачи масла
Перед началом работы проверьте
работоспособность устройства смазки цепи и
уровень масла. Включить цепочную пилу и
держать ее над светлой поверхностью.
осторожно , цепочная пила не должна касаться
поверхности; для этого выдерживайте
безопасное расстояние примерно 20 см. Если
появится все время увеличивающееся масляное
пятно, то система смазки цепи работает
нормально. Если масляного пятно не появится,
то прочистите канал подачи масла или
обратитесь в службу сервиса.
12. Смазочное масло для цепи
Продолжительность службы пильной цепи и
направляющей шины зависит в большей степени
от качества применяемого смазочного масла для
цепи. Не применять старое масло! Используйте
только не вредящее окружающей среде
смазочное масло для цепи. Смазочное масло для
цепи хранить в только для этого, указанных
предписанием, емкостях.
13. Направляющая шина
На месте изменения направления, а также на
нижней части направляющей шины цепь
изнашивается особенно быстро. Для того, чтобы
избежать износа необходимо переворачивать
направляющую шину после каждой заточки
цепи.
14. Цепное зубчатое колесо
Нагрузку, прриходящаяся на зубчатое колесо
(рис. 2/поз. D), является особенно высокой. если
на зубьях появятся следы сильного износа, то
его нужно непременно заменить. Изношенное
зубчатое колесо сокращает срок службы
пильной цепи. Зубчатое колесо заменить в
специализированном магазине или в сервисном
бюро обслуживания.