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3. INSTALAÇÃO
Antes da instalação, desligar a eletricidade e retirar o cabo da bateria (negativo -) para
evitar um choque elétrico.
Atenção: se a unidade for para instalar numa viatura equipada com um leitor ou
computador de bordo, o cabo da bateria deverá permanecer ligado. Nesses casos, o
desligar do cabo poderia apagar a memória do computador. Nessas condições, instalar o
equipamento com uma precaução extrema, para evitar choques elétricos.
Instalar a peça de encaixe no painel de instrumentos. Esta mesma peça possui linguetas por
cima, por baixo e na zona lateral que deverão ser dobradas para o exterior para uma boa fixação
ao painel de instrumentos.
Retirar os dois parafusos de transporte existentes por baixo da unidade.
Colocar o rádio em frente do painel de instrumentos (não instalar ainda!). Ligar os cabos de
acordo com o esquema apresentado abaixo. Todos os cabos devem poder passar por dentro da
peça de encaixe. Cuidado para não danificar os cabos!
Voltar a ligar o cabo de bateria (negativo -).
Se não houver um ACC disponível, ligar o cabo ACC à alimentação elétrica com um interruptor.
Inserir o rádio no painel de instrumentos e verificar se está bem colocado e direito. O leitor de CD
e as teclas de navegação devem estar totalmente acessíveis.
Utilizar os parafusos fornecidos (M5X24) para fixar o rádio à peça de encaixe. Colocar uma
bainha de borracha por cima dos parafusos.
Se desejar, instalar a moldura decorativa fornecida. Esta moldura tem uma finalidade estética e
é útil para camuflar eventuais pequenos defeitos de instalação ou uma pequena folgas entre o
autorradio e o painel de instrumentos. Esta folga pode variar de acordo com a marca do veículo e
com o espaço existente para a instalação de um autorradio.
Antes de retirar a unidade, esta deve ser desligada. Retirar a moldura decorativa, se for caso
disso.
Inserir um objeto pontiagudo no pequeno orifício que se situa na parte frontal da unidade, por
baixo do botão de volume, até ouvir um clique. Retirar a unidade e os cabos.
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