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Connexion au TZT2BB
Connectez l'unité d'interface Yamaha au hub moteur Yamaha.
: NMEA 2000
: Command Link
Comment configurer l'affichage moteur
Une fois que le TZT2BB détecte le réseau moteur Yamaha, le moteur peut être
configuré sur [Paramètres] → [Installation] → [RÉGLAGE MOTEUR YAMAHA].
Voir page 3-7 pour en savoir plus.
2.8.3
Entrée de données de l'équipement NMEA0183
Remarque: Pour transmettre des données NMEA0183, voir section 2.3.2.
Pour connecter un équipement NMEA0183 au TZT2BB, utilisez le réseau de bus CAN
par l'intermédiaire du convertisseur de données NMEA en option IF-NMEA2K2 (ou IF-
NMEA2K1). La connexion NMEA peut accepter un débit en bauds de 4 800 ou
38 400.
La saisie du cap au TZT2BB permet d'utiliser des fonctions comme Overlay Radar et
Stabilisation de la route (North Up (Réf Nord), Course up (Réf. route (CU), etc.) dans
les modes d'utilisation du radar. Le taux d'actualisation du cap NMEA0183 doit être
de 100 ms pour qu'une fonction de radar opère correctement. Le cap NMEA0183 peut
être accepté sur n'importe quel port de bus CAN à une vitesse de transmission
pouvant atteindre 38 400 bp/s. En d'autres termes, les données envoyées (IF-NMEA)
et reçues (TZT2BB) doivent utiliser le même débit en baud pour chaque port de
données.
Remarque 1: Lorsque vous utilisez la fonction ARPA, réglez le taux de
rafraîchissement de cap à 100 ms.
Remarque 2: Pour plus d'informations sur la connexion et le câblage du IF-NMEA2K2
ou du IF-NMEA2K1, reportez-vous à leurs manuels d'installation respectifs.
2.8.4
Entrée/sortie du bus CAN (NMEA2000)
PGN d'entrée
PGN
059392
059904
060928
126208
Unité
d'interface
Yamaha
@
/Command Link Plus
ISO Acknowledgment (Reconnaissance ISO)
ISO Request (Requête ISO)
ISO Address Claim (Réclamation d'adresse ISO)
NMEA-Request Group Function (Demande de fonction de groupe NMEA)
NMEA-Command Group Function (Fonction de groupe de commande
NMEA)
NMEA-Acknowledge Group Function (Fonction de groupe de déclaration
NMEA)
Hub
Moteur
moteur
Yamaha
Yamaha
@
@
/Helm Master
Description
2. CÂBLAGE
2-11
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