SamplexPower SAM Serie Mode D'emploi page 36

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4. Ne pas effectuer des branchements/déconnexions électriques quelconques dans les
zones désignées comme PROTÉGÉES CONTRE L'ALLUMAGE. Cela comprend une prise
d'alimentation 12 V CC (allume-cigare) et des prises de branchement.
5. Cet appareil n'est pas un jouet —Le tenir hors de portée des enfants.
6. Ne PAS insérer d'objet dans les buses d'aération.
!
Attention!
1. Le châssis métallique du convertisseur et la borne de masse de la ou des sorties NEMA5-15R
sont reliés de manière interne à la borne d'entrée CC négative du convertisseur. Dans un
véhicule ou un bateau, la borne négative de la batterie est raccordée au châssis du véhicule
ou à la coque du bateau. Ainsi, le châssis métallique du convertisseur et les charges CA sont
automatiquement mis à la masse (raccordés au châssis du véhicule ou à la coque du bateau).
2. Veuillez vous assurer que la borne d'entrée CC négative du convertisseur ou la borne néga-
tive de la batterie, sur la batterie elle-même, est reliée à la terre LORSQUE LE CONVERTIS-
SEUR EST UTILISÉ À TERRE.
3. Les bornes de phase et de neutre d'une sortie CA NEMA5-15R sont isolées de sa borne de
masse. Ainsi, le châssis métallique des charges CA et le châssis métallique du convertisseur
sont également isolés des bornes de phase et de masse sur les sorties CA. La borne de masse
des prises CA est raccordée à la section d'entrée du circuit électronique de protection contre
les défauts de terre. En raison de la mise en œuvre ci-dessus, la tension aux bornes du neu-
tre et de la phase de la prise CA, en ce qui concerne le châssis du convertisseur ou du châssis
des charges CA, fournira une tension CC avec une valeur de tension CC pulsée moyenne
pouvant atteindre jusqu'à 50 V (la lecture sur l'échelle CA d'un voltmètre indiquera 75 V CA
en raison de la nature pulsée de la tension CC). NE PAS TOUCHER LA BORNE NEUTRE NI LES
CONDUCTEURS DU NEUTRE!
4. Ne pas se raccorder au câblage de distribution CA si le neutre est raccordé à la masse.
Le convertisseur considérera cela comme une condition anormale de défaut de terre et
s'arrêtera.
5. Ne pas utiliser avec les systèmes électriques avec mise à la terre sur le positif (la plupart des
voitures modernes, des VR, des camions et des bateaux utilisent des systèmes électriques
avec mise à la terre sur le négatif).
6. Veiller à respecter la polarité lors du raccordement des bornes d'entrée CC du convertisseur
à la batterie. Raccorder la borne positive de la batterie au connecteur d'entrée positif du
convertisseur et la borne négative de la batterie au connecteur d'entrée négatif du con-
vertisseur. Une connexion à polarité inversée ferait sauter le fusible et pourrait causer des
dommages irréparables au convertisseur. Les dommages causés par une polarité inversée
ne sont pas couverts par la garantie.
7. Ce convertisseur ne pourra faire fonctionner des appareils de forte puissance qui dépassent
la limite de courant ou de surtension de la prise.
8. Ne pas utiliser ce convertisseur s'il est mouillé.
9. Ne pas installer dans le compartiment moteur — installer dans un endroit bien aéré.
10. Ce convertisseur n'a pas été testé pour son utilisation avec des appareils médicaux.
2 | SAMLEX AMERICA INC.
Sécurité