Cause Possible - Verderflex Dura 45 Notice D'instructions

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Tableau 9 Liste de dépannage de la pompe
Dura 45

Cause Possible

Température ambiante et du produit trop élevée
Niveau bas de lubrifiant
Température ambiante et du produit trop élevée
Pompe sur-calée
Admission bloquée/ mauvaises caractéristiques
d'admission / pas de produit
Vitesse élevée de la pompe
Vanne d'admission/refoulement fermée
Défaillance du tube
Sélection inappropriée de la pompe, calage des
sabots incorrect
Conduite d'admission trop longue
Vitesse de la pompe trop rapide
Trou de la conduite d'admission trop petit
Viscosité élevée du produit
Conduites d'admission/de refoulement mal fixées
Dysfonctionnement de l'amortisseur conduites
longues d'admission/de refoulement
Densité relative/viscosité du produit élevée
Diamètre d'admission/de refoulement trop petit
Manque de lubrifiant dans le corps de la pompe
Pression d'admission trop élevée
Tube bloqué/ mal fixé
Particules de grande taille dans le produit
Version 3.1v-07/2016
Solution
u Consulter le fabricant pour obtenir le lubrifiant
adapté.
u Ajouter la quantité nécessaire.
u Consulter le fabricant concernant la
température maximum.
u Vérifier et retirer excédent si nécessaire.
u Vérifier la tuyauterie et les vannes pour trouver
l'origine du blocage.
u Vérifier si les tuyaux d'admission sont assez
courts et larges en diamètre.
u Vérifier l'installation du réseau de la
tuyauterie
u Consulter le fabricant.
u Réduire la vitesse au minimum.
u Consulter le fabricant.
u Vanne d'admission/refoulement ouverte
u Remplacer le tube
(→ 7.4 Changement du tube)
u Consulter le fabricant pour vérifier la sélection
de la pompe.
u Consulter le fabricant.
u Consulter le fabricant.
u Consulter le fabricant.
u Consulter le fabricant.
u Vérifier les fixations des conduites
d'admission/de refoulement.
u Raccourcir les conduites d'admission/de
refoulement partout où cela est possible.
u Consulter le fabricant.
u Consulter le fabricant.
u Augmenter le diamètre des conduites
d'admission/de refoulement.
u Régler l'amortisseur.
u Vérifier les normes de lubrification et ajouter la
quantité requise.
u Réduire la pression d'entrée.
u Vérifier le tube et supprimer toute forme de
blocage
u Installer un tamis dans la conduite
d'admission pour éviter que des particules de
grande taille n'entrent dans le tube.
Ne pas laisser les filtres freiner l'admission en
dessous des niveaux autorisés.
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