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Annexe 3 : Notice BITZER pour le contrôle de la pression d'huile DELTA P
Contrôle de la pression d'huile
Types
Compresseurs à piston de BITZER hermétiques accessibles et ouverts avec pompe à huile integrée
1 Généralités
Une alimentation d'huile suffisante est très importante pour la durée de vie d'un compresseur. Un défaut de lubrification
par ex. par manque d'huile peut engendrer des dégâts importants sur les surfaces de frottement et les paliers. Pour les
compresseurs à pistons avec pompe à l'huile, BITZER propose deux systèmes pour le contrôle de la pression d'huile: soit par
pressostat différentiel d'huile monté extérieurement, soit par une sonde incorporée Delta-PII. La sonde est vissée directement
dans le corps de la pompe à l'huile (couvercle de palier). L'avantage principal de la mise en place du pressostat différentiel est
la suppression du risque de rupture des tubes, des raccords entre le compresseur et le pressostat différentiel d'huile. Le
montage est ainsi facilité tout en diminuant le risque de fuite de fluide frigorigène.
2 Pressostat différentiel d'huile Delta-PII
2.1 Caractéristiques techniques
• Le pressostat différentiel d'huile Delta-PII se compose de deux pièces: une unité de sonde et une unité électronique (fig. 1).
• L'unité de sonde est vissée directement dans le corps de la pompe à l'huile (au couvercle de palier, fig. 2). Elle contiens un
élément mécanique qui est raccordé par des canaux avec la pression d'aspiration et de refoulement de la pompe d'huile. Ainsi il
n'y a plus de liaisons tubulaires extérieures, ni de raccords à visser avec collerette. • L'unité électronique n'est pas en contact
avec le circuit d'huile. Il est vissé sur l unité de sonde. Ainsi le montage et démontage est possible sans intervention sur le
circuit frigorifique. Un module de commande extérieur n'est pas nécessaire.
• Le LED rouge en face d'unité électronique (fig. 1) signale la condition de fonctionnement du Delta-PII pendant l'opération du
compresseur.
• Le Delta-PII peut optionnellement être livré comme dispositif de commutation pur (avec contact REED) – par ex.
pour une commande CP. En ce cas, le retard de temps doit être intégré dans la logique de commande.
2.2 Caractéristiques techniques
• Tension nominale: 115 .. 230 V AC +10% / -15%, 50/60 Hz aussi avec contrôle UL
• Puissance absorbée: 3 VA
• Sorties de relais:
Tension de commutation 250 V ~
Intensité de commutation 2,5 A max.
Puissance de commutation 300 VA ind.
• Câbles de raccordement: 6 x AWG18 (0,75 mm²) L = 1 m code couleur
• Pression différentielle de coupure: 0,65 bar
• Temporisation en cas de pression différentielle d'huile défaillante: 90 s ± 5 s
• Verrouillage: électronique
• Température ambiante admissible: -30°C .. +70°C
• Fusible pour dispositif de protection et contacts de commutation: max. 6 A
• Classe de protection: IP54 quand l'unité électronique est montée et le câble de raccordement dirigé vers le bas
• Fluides frigorigènes: HFC, (H)CFC ne pas admis pour NH3
• Poids: 200 g
IN0015500-G
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Date de modification:22/04/2015
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