Temps De Marche Maximum; Historique De La Tension La Plus Basse; Historique D'intensité De Chutes De Cycles; Alarme On/Off - Mastervolt Masterlink DCV-1 Manuel Utilisateur

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5.11 Temps de marche maximum

MAX.RUN TIME
5hr.
Le réglage de la fonction "maximum run time"
(temps de marche maximum) permet de
programmer le temps maximum d'activation de
l'alarme. Si la batterie est déchargée en
dessous du réglage du "low voltage set point" et
n'est pas recharge, l'alarme restera activée
pendant 5 heures (réglage usine), par exemple.
Ce temps peut être modifié dans le menu
"Program level" (se référer au paragraphe 6.7)

5.12 Historique de la tension la plus basse

HIST.DEEP.VOLT
14.7v
Cette valeur (lecture seule) affiche la valeur de
la plus forte décharge (hist. deep volt) de la
batterie depuis la mise sous tension du
Masterlink DCV-1, ou la réinitialisation d'une
donnée historique (se référer au paragraphe
6.9). Pour que la durée de vie de vos batteries
soit optimale, il est conseillé de ne pas
décharger une batterie en dessous de 80% de
son State of Charge (Etat de charge) nominal.
Si une batterie est souvent déchargée en
dessous de cette valeur, il est possible que la
batterie présente des signes de défaillance
précoce.
5.13 Historique d'intensité de chutes de
cycles
HIST.DEPTH CH.
2no
Cette valeur (lecture seule) affiche le nombre de
décharges (Hist depth ch) les plus fortes de la
Octobre 2004 / Tableau de contrôle DCV-1 / FR
batterie depuis la mise sous tension du
Masterlink
DCV-1
donnée historique (se référer au paragraphe
6.9).

5.14 Alarme on/off

ALARM ON/OFF
OFF
Appuyer sur Set pour activer (ON) ou désactiver
(OFF) la fonction alarme (alarm on/off). Si cette
fonction est activée, le relais externe et
l'affichage de l'alarme seront activés lorsque le
point de réglage tension basse sera dépassé
pour ce groupe de batteries.
Le mode batterie faible (low battery
mode) doit également être désactivé
dans
le
"Program
paragraphe 6.4).

5.15 Facteur de rendement de charge

CEF
90
Le CEF "Charge Efficiency Factor" (facteur de
rendement de charge) est un ratio établi en
pourcentage entre des courants de charge et de
décharge. Une batterie standard remplie d'acide
de plomb a un CEF d'environ 80%, et une
batterie gel a un CEF d'environ 90%, par
exemple. Ce qui signifie qu'il doit y avoir plus
d'ampères-heures (Ah) chargés dans la batterie
que ceux consommés à cause de la résistance
interne.
ou
réinitialisation
d'une
level"
(se
référer
au
15

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