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Important: Le câble de commande ne doit pas être
complètement tendu quand vous désengagez la barre
de commande, afin de permettre aux pales du rotor de
s'arrêter correctement.
Réglage du câble de commande
1. Remontez la protection du ressort et décrochez le
ressort de la biellette de réglage
Figure 10
1. Biellette de réglage
2. Raccord en Z
Remarque: Vous pouvez tirer la biellette de réglage
et le câble vers le haut pour décrocher le ressort plus
facilement.
2. Accrochez le raccord en Z à un trou plus haut ou plus
bas sur la biellette de réglage de manière à obtenir un
espace de 2 à 3 mm (1/16 à 1/8 po) entre la barre de
commande et le guidon
Remarque: Accrochez le raccord en Z plus haut
pour réduire l'écartement de la barre de commande et
du guidon, ou plus bas pour augmenter l'écartement.
3. Accrochez le ressort et la biellette de réglage, puis faites
glisser la protection du ressort sur la biellette.
4. Contrôlez le réglage, voir
commande (page
7).
Remarque: La courroie peut glisser (grincer) par
temps humide; lancez alors le rotor et laissez-le tourner
à vide pendant 30 secondes pour sécher le système
d'entraînement.
(Figure
10).
3. Protection du ressort
4. Décrochez le ressort ici.
(Figure
10).
Contrôle du câble de
Vue d'ensemble du
produit
1. Barre de commande
2. Poignée du lanceur
3. Protection du ressort
4. Bouchon du réservoir de
carburant
5. Poignée de la goulotte
8
Figure 11
6. Actionneur du déflecteur
de goulotte
7. Déflecteur de goulotte
8. Goulotte d'éjection
9. Pales de rotor
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