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TODAS AS MANUTENÇÕES EFECTUAM-SE COM O GRUPO ELECTROGÉNEO PARADO,
TODAS AS MANUTENÇÕES EFECTUAM-SE COM O GRUPO ELECTROGÉNEO PARADO,
VELA DESLIGADA.
VELA DESLIGADA.
INSPECÇÃO DA VELA
1-Verifique a cor da vela e faça desaparecer todos os tarços de calamina. Cor standard dos
eléctrodos : castanho russo.
2- Verifique o tipo de vela bem como o afastamento dos electrodos. Vela standard : BR5ES
(NGK). Afastamento dos electrodos : 0,7 - 0,8 mm.
3- Montar novamente a vela. Par de aperto da vela : 28Nm (2,8 Kgm, 20 lb.pi)
SILENCIADOR
Deve eliminar regularmente os depositos de calamina.
1- Coloque a protecção do silenciador
2- Coloque o silenciador
3- Elimine os depositos de calamina com a ajuda de uma escova metalica e batendo ligei-
ramnete no corpo do silenciador.
4- instale novamente o silenciador
O motor e o silenciador ficam quentes após o funcionamento do motor. Não to-
!
que no motor nem no silenciador quando eles estão ainda quentes com alguma
parte do seu corpo ou com as suas roupas.
FILTRO DE AR
1- Coloque a cobertura do filtro de ar e o elemento.
2- Limpe o elemento num solvente e seque-o.
3- Embeba o elemento filtrante em óleo, depois enxugue. O elemento deve estar humido,
mas não a escorrer. Oleo recomendado : óleo para filtro de ar em esponja ou óleo motor
SAE 20.
4- Substitua o elemento na sua caixa .
N.B :Assegure-se que a superficie de estanque do elemento concorda com a caixa de ma-
neira a prever qualquer fuge de ar.
MANUTENÇÃO GERAL
© FAR GROUP EUROPE 2004
PT

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