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Document original - Mi-110/111/112 FR
6.9.1
Réglage de la position « fermée » pour vannes type KVTF et KVTF-C
1. Raccorder l'actionneur au réseau d'air comprimé, par l'intermédiaire d'un
réducteur de pression 4-5,5 bar selon la spécification de l'actionneur.
2. Manœuvrer la vanne pour essai.
3. Vérifier si la vanne est correctement fermée. Avec un réglage correct, le secteur
sphérique sera parfaitement centré par rapport au siège. La position du secteur
sphérique peut être vérifiée, en regardant dans le corps de vanne, à l'arrière du
secteur sphérique.
Procédure
1. Si le secteur n'est pas en position « fermée », desserrer l'écrou de blocage, et
tourner la butée de fin de course (
2. Si le secteur sphérique se situe au-delà de la position « fermée », desserrer
l'écrou de blocage, et tourner la butée de fin de course (
sens horaire.
3. Manœuvrer la vanne pour essai.
4. Lorsque la position adéquate est obtenue, étancher le filetage avec de la pâte à
joint, et bloquer l'écrou.
6.9.2
Réglage de la position « ouverte » pour vannes type KVTF et KVTF-C
1. Raccorder l'actionneur au réseau d'air comprimé, par l'intermédiaire d'un
réducteur de pression 4-5,5 bar selon la spécification de l'actionneur.
2. Manœuvrer la vanne pour essai.
3. Vérifier que la vanne soit parfaitement ouverte.
Pour les vannes tout ou rien, l'ouverture maximale du secteur sphérique, est de 90°.
Pour les vannes de régulation, l'ouverture maximale du secteur sphérique est de
75°-90°.
Procédure
1. Si le degré d'ouverture n'est pas obtenu, desserrer l'écrou de blocage, et tourner
la butée de fin de course (
2. Si le secteur sphérique se situe au-delà du degré d'ouverture souhaité, desserrer
l'écrou de blocage, et tourner la butée de fin de course (
sens horaire.
3. Manœuvrer la vanne pour essai.
4. Lorsque la position adéquate est obtenue, étancher le filetage avec de la pâte à
joint, et bloquer l'écrou.
Édition: 2020-12
Fig.6-21/2) 1-2 dans le sens antihoraire.
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Fig.6-21/1) 1-2 dans le sens antihoraire.
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Fig.6-21/2) 1-2 dans le
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Fig.6-21/1) 1-2 dans le
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