Table des Matières
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EKWXBA HE
GROUPES DE PRODUCTION D'EAU GLACÉE
VENTILATEURS AXIAUX
MAINTENANCE
CONSERVATION ET NETTOYAGE
Echangeur à plaques : Vérifier la température d'entrée et de sortie, le débit d'eau ainsi que les systèmes de sécurité.
Réaliser un nettoyage au moins une fois par an. Faire circuler à l'intérieur un liquide de nettoyage. Utiliser un
mélange d'eau et d'acide (5% d'acide phosphoreux ou si un nettoyage plus fréquent est nécessaire utiliser 5%
d'acide oxalique. Ne pas dépasser une concentration de 8% en poids : 80 gr/l). Introduire le mélange par
l'échangeur. Pour un nettoyage efficace faire passer le liquide à une vitesse minimum de 1,5 fois celle du flux normal
de l'eau et si possible dans le sens inverse. Il faudra ensuite rincer le circuit avec beaucoup d'eau pour éliminer les
restes d'acide. Remplir d'eau neuve et mettre en marche.
Ventilateurs: Vérifier le sens de rotation des ventilateurs. Inspecter leurs socles. Vérifier leur état de fonctionnement.
Avant de manipuler le ventilateur s'assurer qu'il est complètement arrêté et déconnecté du réseau même s'il est à
l'arrêt et vérifier que personne ne pourra le mettre en marche pendant l'intervention.
- Un contrôle régulier de l'appareil est nécessaire. L'intervalle des contrôles sera déterminé par le niveau
d'encrassement des hélices, des turbines ou des roues. L'encrassement des roues (hélices ou turbines), des
moteurs et des grilles représente un risque et peut raccourcir sensiblement la durée de vie du ventilateur.
- Maintenez les voies de circulation d'air dégagées - danger de projection d'objets!
- Vérifier l'écoulement correct de l'eau de condensation par les orifices d'évacuation (si présents) adaptés à la position
de montage.
- Lors des opérations de nettoyage faire attention à ne pas déséquilibrer l'hélice ou la turbine.
- Dans le cas d'un nettoyage qui ne sera pas réalisé correctement sur des ventilateurs peints/non peints, la garantie ne
couvrira pas le phénomène de corrosion ou d'adhérence sur la peinture.
- Dans le but d'éviter l'accumulation d'humidité dans le moteur, faire fonctionner le ventilateur pendant au moins 1
heure de 80 à 100% de la vitesse maximale avant de procéder au nettoyage.
- Après nettoyage, faire fonctionner le ventilateur pendant 2 heures de 80 à 100% de la vitesse maximale pour qu'il
sèche.
- À intervalles réguliers contrôler les vibrations mécaniques du ventilateur (intervalle recommandé : tous les 6 mois).
Prendre en compte les valeurs limites selon l'ISO 14694 et procéder aux réglages nécessaires si ces valeurs sont
dépassées (par exemple rééquilibrage par un technicien expert).
- Contrôler la formation éventuelle de fissures sur la roue, en particulier au niveau des soudures.
- Les ventilateurs et les moteurs ne nécessitent aucun entretien grâce à l'utilisation de roulements à "billes" graissés
à vie. Après écoulement de la durée de vie de la graisse (30-40.000 heures environ) un remplacement des
roulements est nécessaire. Pour ce faire, ainsi que pour tout autre dommage, (par ex. sur l'enroulement ou
l'électronique), adressez-vous à notre service après-vente.
Compresseur: Vérifier régulièrement le niveau d'huile, contrôler s'il y a des vibrations ou des bruits et inspecter
l'isolation du moteur.
Batteries: Nettoyer les batteries au moins une fois par an avec de l'eau et du détergent, puis les sécher à l'air sec à
basse pression (maximum 4 bars). Ne jamais utiliser de brosses métalliques ni de pressions élevées d'eau et/ou d'air
qui peuvent endommager l'appareil. Les appareils de nettoyage à eau à pression peuvent endommager les ailettes
des batteries. Orienter le jet d'eau perpendiculairement à la batterie et commencer à travailler à une distance
prudente en fonction de la pression. Ne jamais commencer à moins d'un mètre de distance.
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1. 1. Échangeur à plaques.
2. 2. Solution Eau-Acide.
3. 3. Pompe de circulation (en
sens contraire).
4. 4. Robinets du circuit de
nettoyage.
5. 5. Robinets du circuit de
l'installation.
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