Apéndice B:
Cuidados y mantenimiento
El soporte CGX-L es resistente y durará muchos años cuan-
do se cuide adecuadamente
Almacenamiento
Aunque el soporte y la electrónica han sido diseñados
para uso en exteriores, no debe guardar el soporte en el
exterior a menos que esté protegido por un observatorio o
lugar de almacenamiento de algún tipo (como un garaje)
Los extremos de calor, frío y humedad constantes pueden
provocar desgaste en la electrónica, la lubricación mecánica
y la calidad del acabado del soporte Guárdelo en un lugar
protegido, lejos del Sol Guárdelo en un lugar seco en la
medida de lo posible
Si el soporte está mojado con rocío tras una noche de uso,
deje que se seque antes de guardarlo
Ajuste del encaje del engranaje de tornillo
Herramientas necesarias: Destornillador de cabezal Phillips,
llave allen de 2,5 mm, llave allen de 2 mm
Los engranajes de tornillo del CGX-L tienen muelles para
un encaje óptimo contra la rueda Cuando se ajustan
correctamente, el tornillo ejerce una presión firme pero
suave contra la rueda Así la estructura se acomoda a los
cambios de temperatura y el desgaste a largo plazo Cuando
la presión sea correcta, el tornillo y el engranaje coinciden
adecuadamente y el soporte tiene muy poco retroceso
Si la separación del engranaje es demasiado grande o la
presión demasiado leve, el retroceso puede ser notable No
intente realizar este ajuste hasta que haya confirmado que el
retroceso lo hace necesario
ADVERTENCIA: Es normal cierto retroceso. No apriete
en exceso la coincidencia del engranaje. Si la coincidencia
es demasiado tensa, el tornillo puede pegarse a la rueda, y
puede provocar daños.
1 Con un destornillador de cabezal Phillips, retire la cubierta
del engranaje del eje que quiera ajustar (Figura 13)
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Figura 13 Retirar la tapa del engranaje
2 Pruebe el encaje agarrando el bloque del motor y el tornillo
con la mano y tirando de él respecto a la rueda El bloque
del tornillo debe retroceder ligeramente, haciendo que el
engranaje de tornillo se separe ligeramente de la rueda
3 Usando una llave allen de 2mm y de 2,5mm, realice ligeros
ajustes según sea necesario para optimizar el encaje del
engranaje (Figura 14)
• Si el bloque del tornillo no retrocede, el encaje es excesivo,
o el tornillo de límite empuja el bloque contra la rueda
- Gire el tornillo de límite de recorrido en sentido
de las agujas del reloj y compruebe si se produce
retroceso
- Gire el tornillo de ajuste de distancia en sentido
de las agujas del reloj y compruebe si se produce
retroceso
• Si el bloque de tornillo retrocede pero se produce una
respuesta notable el eje está bloqueado
- Gire el tornillo de ajuste de distancia en sentido
contrario a las agujas del reloj, ligeramente, 1/16
de vuelta o menos, y vuelva a probar
- Apriete ligeramete el tornillo de límite de recorrido
si el retroceso excede aproximadamente 1mm
Motor
Tornillo de
ajuste de
distancia
Tornillo de
Límite de recorrido
Apéndice C:
Software de control de telescopio
PWI
Celestron ofrece un software de control PWI de descarga
gratuita, que ha sido desarrollado en colaboración con
PlaneWave Instruments Descargue el software de este
vínculo Las instrucciones de uso del software también
pueden encontrarse en la página de soporte de producto del
CGX-L
http://www celestron com/support/manuals-software/files/
CGX-L-control-software-download
Bloque de engranaje de tornillo
Engranaje de tornillo
Rueda de engranaje
Figura 14 Encaje del engranaje de tornillo