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Instructions d'utilisation - Niveleur vertical avec crochet de retenue (suite)
8.
Une fois le chargement ou déchargement terminé, tenir
la touche LEVER (J) enfoncée jusqu'à ce que le voyant
bleu Niveleur fermé (F) s'allume. Voir le message sur
l'écran d'affichage :
NIVELEUR DE QUAI
FONCTIONNE...
TENIR JUSQU'À
FEU BLEU ALLUM
(messages affichés en alternance)
9.
Appuyer sur la touche DÉSACTIVER (H) pour changer
les feux intérieurs et lancer le cycle de dégagement du
crochet de retenue. Durant l'actionnement du crochet
de retenue, l'écran (A) affiche le message suivant :
DÉSACTIVATION
CROCH RETENUE...
10. Une fois que le crochet de retenue est correctement
dégagé, les feux extérieurs changent pour informer
le chauffeur qu'il peut repartir sans risque. Voir le
message sur l'écran d'affichage :
RETENUE RENTRÉE
POS RANGEMENT
Réactivation auto (crochets de retenue TPR, TPR
UniLock et Stop AAL seulement)
Une que le crochet de retenue est engagé avec capture
réussie de la barre anti-encastrement, ces crochets de
retenue vont automatiquement tenter de se réengager s'ils
sortent de leur zone active :
TPR/UniLock
•
Si le crochet de retenue est pivoté plus bas que sa
zone active, les commandes tentent automatiquement
de réengager le crochet une (1) fois.
•
Si le crochet réussit à capturer la barre anti-
encastrement, la couleur du feu reste inchangée.
•
Si le crochet ne parvient pas à retourner dans
sa zone active après une (1) tentative, le crochet
revient automatiquement dans sa position de
rangement et le système de commande iDock
avertit l'opérateur que le crochet de retenue
n'est plus engagé et l'invite à accéder au mode
Contournement. Voir « Mode Contournement
(après rangement auto) ».
4111-0481 — Oct. 2019
© 2019 Systems, LLC
FONCTIONNEMENT
Stop AAL
•
Si le crochet de retenue est abaissé jusqu'en
position de rangement sans qu'on ait appuyé sur
la touche DÉSACTIVER, les commandes tentent
automatiquement de réengager le crochet une (1) fois.
•
Si le crochet réussit à capturer la barre anti-
encastrement, la couleur du feu reste inchangée.
•
Si le crochet ne parvient pas à retourner dans
sa zone active après une (1) tentative, le crochet
revient automatiquement dans sa position de
rangement et le système de commande iDock
avertit l'opérateur que le crochet de retenue
n'est plus engagé et l'invite à accéder au mode
Contournement. Voir « Mode Contournement
(après rangement auto) ».
Niveleur vertical avec crochet de retenue - Mode
Contournement (après rangement auto)
Remarque : Si le crochet de retenue ne parvient pas à
s'engager correctement sur le véhicule de transport en
raison d'une barre anti-encastrement endommagée ou
manquante, d'une obstruction par le hayon arrière du
véhicule ou toute autre cause, le crochet de retenue revient
automatiquement dans sa position de rangement. Il est
possible de commander manuellement les feux en mode
Contournement.
1.
Suivre les étapes 1 à 5 sous « Niveleur vertical avec
crochet de retenue » à la page 44.
2.
Si le crochet de retenue ne parvient pas à engager la
barre anti-encastrement du véhicule, le crochet revient
dans sa position de rangement. Voir le message sur
l'écran d'affichage :
NON ENCLENCHÉE
RETOUR EN
POS RANGEMENT
(messages affichés en alternance)
45
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