GRAUPNER INLINE Serie Instructions D'utilisation page 3

Red Thermometer, Order No. 1964, is ideal for measuring motor temperatures.
Propeller matching
The basic rule is this: the higher the operating voltage, the smaller the (boat or aircraft) propeller should be, and vice versa. This means: if you
increase the voltage, you must reduce the diameter or pitch of the propeller. If you reduce the voltage, you can safely fit a propeller of larger
diameter or increased pitch.
If you lack experience in these matters, the table on the next page provides a good starting point.
To avoid overloading the motor we strongly recommend that you use some method of measuring the motor current.
An excellent choice for this is the clamp ammeter, Order No. 1955.
Guarantee conditions
We guarantee this product for 24 months. We will not consider any claims beyond this period. This applies in particular to claims for compensation
for any event caused by the failure of the product. Since we have no control over the methods of handling and use of our products, we accept no
liability for personal injury, damage to property and consequent damage which arises through our products or our work, unless this can be proved to
be due to our deliberate or gross negligence.
Servicing
If you maintain your motor carefully and competently the risk of motor failure is extremely slight. However, if a problem should arise, or if the motor is damaged, send it to
GRAUPNER Service UK Brunel Drive Newark, Nottinghamshire NG 242 EG Tel.: (+44) 16 36 61 05 39 Fax. (+44) 1636 60 52 55Email:
enclosing a brief but concise description of the fault or problem.
CE directives
The products described in this leaflet satisfy the appropriate statutory EC directives:
EMV norms
We reserve the right to introduce modifications. No liability for printing errors.
5/2008
Specification
Motor type
Order No.
Nominal voltage
Operating voltage range
No-load speed
Revs / Volt (KV)
Permissible motor direction
Case length excl. shaft approx.
Diameter approx.
Free shaft length approx.
Shaft diameter approx.
Weight approx.
Connectors
Recommended speed controller
Environmental Protection Notes
When this product comes to the end of its useful life, you must not dispose of it in the ordinary domestic waste. The correct method of disposal is to take it to your local collection point
for recycling electrical and electronic equipment. The symbol shown here, which may be found on the product itself, in the operating instructions or on the packaging, indicates that this
is the case.
Individual markings indicate which materials can be recycled and re-used. You can make an important contribution to the protection of our common environment by re-using the product,
recycling the basic materials or recycling redundant equipment in other ways.
Remove batteries from your device and dispose of them at your local collection point for batteries.
If you don't know the location of your nearest disposal centre, please enquire at your local council office.
Instructions d'utilisation pour les moteurs GRAUPNER INLINE
Nous vous félicitons pour votre achat d'un moteur GRAUPNER INLINE. Vous avez fait ainsi l'acquisition d'un produit de pointe innovant. Les
moteurs INLINE sont développés et fabriqués dans la pratique, ils sous étonneront par leur puissance optimale dans les modèles radiocommandés.
Veuillez absolument observer les conseils de sécurité suivants :
Ces instructions d'utilisation devront être entièrement lues avant de tenter la première mise en service. Si le moteur doit être vendu, ces instructions
d'utilisation devront de même être jointes à celui-ci. L'utilisation de ces moteurs est exclusivement admissible avec un régulateur de régime adapté
pour les moteurs Brushless ((Voir le tableau des caractéristiques techniques), le raccordement direct sur une source de courant n'est pas possible ;
une telle façon de faire détruira le moteur.
L'utilisation est exclusivement admissible avec le moteur monté dans le modèle. Il est possible que le moteur tourne dès que l'accu de
propulsion est connecté (Par ex. à la suite d'une mauvaise manipulation ou d'une défectuosité électrique). C'est pourquoi de grandes précautions
devront être prises à ce moment.
Un moteur électrique, particulièrement lorsqu'il entraîne une hélice, peut causer de dangereuses blessures. L'éjection d'une pièce peut de même
être très dangereuse. Les essais de fonctionnement devront ainsi toujours être effectués d'abord sans hélice aérienne ou marine.
Pour cette raison, le fonctionnement du moteur est uniquement admissible dans des situations où des risques de dégâts matériels et personnels
sont exclus. La présence de toutes les personnes participantes durant le fonctionnement est uniquement permise derrière le champ de rotation
de l'hélice ou du rotor de la turbine. En outre, les conseils de sécurité joints à l'hélice ou à la turbine devront être observés. Un moteur détérioré
(Par ex. par une influence mécanique ou électrique, par l'humidité, etc...) ne devra plus être utilisé. Autrement, une panne soudaine du moteur
pourra se produire ultérieurement à tout moment.
Ces moteurs sont prévus pour une utilisation dans un environnement où il ne se produit aucune décharge d'électricité statique.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.- Nr.0059563
EN 61000-6-1, EN 61000-6-3
INLINE 370 INLINE 370
7754 7755
7.4 V 11.1 V
7.4....11.1 V 7.4...14.8 V
37,740 43,290
5100 3900
R and L R and L
37 mm 37 mm
28.2 mm 28.2 mm
11 mm 11 mm
3.17 mm 3.17 mm
91 g 91 g
G3.5 G3.5
GRAUPNER GRAUPNER
GENIUS 30 G3.5 GENIUS 30 G3.5
INLINE 420i INLINE 560
6549 6546
11.1 V 11.1 V
7.4....14.8 V 7.4....14.8 V
38,295 19,980
3450 1800
R and L R and L
42 mm 56 mm
28 mm 36 mm
11 mm 12 mm
3.17 mm 5 mm
99 g 260 g
G3.5 G3.5
GRAUPNER GRAUPNER
GENIUS 70 G3.5 GENIUS 75 G3.5
service.uk@graupner.com
INLINE 650
6548
11.1 V
7.4....14.8 V
22,866
2060
R and L
65 mm
36 mm
12 mm
6 mm
455 g
G3.5
GRAUPNER
GENIUS 85 G3.5
5/2008
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